基于MQB A2平台打造 实拍一汽-大众探岳
探岳的内饰依旧是熟悉的味道,中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。两款车型内部均大量使用黑色钢琴烤漆材质,简练而不失档次感。探岳Top-Line采用棕色+米色的内饰配色,整体风格更偏家用;而探岳R-Line的纯黑色内饰更显动感。
探岳Top-Line使用了传统的MQB风格方向盘,大小与握感表现良好。两侧的多功能按键操作方便,便捷性和驾驶时的安全性有所保证。
探岳R-Line则采用了与高尔夫GTI造型相同的运动风格平底方向盘,用水晶灰色缝线进行点缀,为沉闷的内饰氛围增加了几分动感。
探岳采用了FPK全液晶数字仪表盘,能够显示室外温度、车辆状态、小计里程等信息,且上方都被软性搪塑工艺材质覆盖,用料和做工都无可挑剔。
中控大尺寸触控屏位于最顶部,显示屏采用了无边框设计,样式与探歌有些相似,并搭载了大众最新的MIB人机交互系统。内部的AppConnect手机映射功能可通过AppleCarPlay、百度CarLife及MirrorLink实现智能手机互联。
略显怀旧的CD机与SD卡槽一起隐藏在手套箱内。
空调出风口被安放在中控显示屏下方,与操作区相连,采用实体按键操作,按键排列还是一贯的大众风格,简单直观好上手。实拍车型配备了双区自动空调和前排座椅加热功能。
位于中控台左侧的区域为大灯调节的功能区,两款车均配备自动大灯,而探岳Top-Line还配备有HUD抬头显示器角度调节旋钮。
实拍的两款车型均配备了一键启动功能。
探岳的驻车制动类型采用了更加便捷的电子手刹,并与自动驻车、发动机启停等功能键一并安装在挡杆的左侧。
实拍车型为四驱版,配备有多地形切换旋钮,中间MODE按钮可随时切换驾驶模式。此外,探岳还配备有博格华纳第五代中央差速器。探岳Top-Line在旋钮右侧安装有360°全景影像和自动泊车按钮,而探岳R-Line只配备有泊车雷达按键。
探岳配备了后排独立空调,并且下方还有两个USB接口,更好地照顾到了后排乘客的乘坐感受。
实拍车型配备了全景天窗,面积约为0.85㎡。前部天窗可支持开启功能,0.43㎡的面积提供了较好的采光和通风作用。
2018年9月21日
基于MQB A2平台打造 实拍一汽-大众探岳 一汽-大众在SUV市场上一直没有什么建树,这显然跟不上SUV市场发展的脚步。今年,一汽-大众将正式开启SUV战略,而日前发布的TAYRON探岳就是继探歌之后,其推出的第二款SUV。新车基于大众MQBA2平台打造,是一汽-大众旗下首款中型SUV。我们也有幸对探岳家族的两款车型进行实拍体验。
一汽-大众TAYRON探岳共推出两款车型,分别是本次实拍的探岳Top-Line和探岳R-Line。两款车在外观、内饰设计上略有不同。下面,就先来看看这两款车外观上都有哪些差异。
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是不是只是缩小版途昂?解读大众途岳 我们都知道现在同一厂家出品的车型,无论大小,外观设计总能找到共通的地方,一般厂家都把这样的设计叫做家族式设计语言,但是有的消费者可不买账,直接给这样的行为取了一个昵称叫做“套娃战术”,认为这只是他们舍不得花钱设计,而想出的省钱办法,而今天我们的主角就是一款消费者眼中的“套娃”—途岳,是不是听到这个名字就想到了同为上汽大众的途昂,两款车同样作为途字辈车型,一样的可不止是名字,下面我们就来了解一下途岳这款车,看一看它是不是只是缩小版途昂。
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最多省5.5万 大众新探岳调整配置与价格 探岳是国内市场最畅销的合资SUV车型,今年第一季度销量全面领先日产奇骏、丰田RAV4等竞品。除了不错的产品力,较高的终端优惠也是其热销的主要原因。日前小编获取了一汽-大众2020款探岳配置表,新车对配置进行了调整,价格方面也进行了相应调整,起售价上涨了1千元至18.69万,380TSI豪华智联版大幅降价2万元。
目前探岳在北京地区普遍优惠在3万元以上,最高可达到到3.5万元左右。对买380TSI豪华智联版(26.49万)的消费者来说,此次2万元的官降再加上3.5万的优惠,买这款车相当于省了5....
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◆ 大众SUV之夜亮相接棒老途观
今年3月在大众SUV之夜...
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