进一步向“奢”靠拢 图解宝马SUV--X7
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2018/10/18 11:18:00
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近日,宝马官方正式发布了家族旗舰SUV--宝马X7,新车定位于全尺寸SUV,并集宝马众多尖端技术于一身,在内外设计与配置上也进一步向“奢”靠拢。另外,新车将于不久后的洛杉矶车展正式亮相,并于明年3月份上市。下面就让我们一起走近这款宝马最贵的SUV,看看它是如何定义“旗舰”一词的。
外观:宝马SUV尺寸之最,外观气势磅礴
尺寸上,X7与定位一致的奔驰GLS相仿,当然,定位使然,X7在宝马SUV族谱里尺寸也是最大的。而在设计上,X7的外观可以用“气势磅礴”一词来形容。
由数字也能够看出,X7是目前宝马SUV中身材最大,同时也是定位最高的旗舰SUV。另外,尺寸更大的“双肾”进气格栅和更细的大灯也是宝马外观设计的一个趋势。
在车身轮廓的塑造上,X7使用了更多锐利的车身线条,发动机盖和车侧的腰线处,这种设计体现得尤为明显。
宝马为X7设计有两种外观风格,分别为Design Pure Excellence和M Sport Package,可以理解为普遍版和M套件版,图中普通版的前保险杠设计相对会收敛一些。
左侧为普通版,右侧为M套件版,能看到两种风格的外观及内饰均有些许差别,不必纠结,喜欢哪个买哪个。
大灯内部的一抹蓝色,也是激光大灯的标志性元素。除了照射效果会有大幅提升外,激光大灯也能够减小灯光结构的体积,使设计师对大灯的外观设计有更高的自由度。
车身尺寸方面,X7的长、宽、高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm,与奔驰GLS非常接近。另外,空气悬挂的使用,能够通过车内按键或使用BMW智能触控钥匙实现车辆高度的调节,升降范围为80mm。
普通版车型轮圈造型为多辐样式,尺寸由配置的不同分为20、21和22英寸。图中车型的轮圈即为22英寸,轮胎为马牌的PremiumContact 6系列,规格比较高。
尾部设计没有太过跳脱,符合自身定位,其实对于一款全尺寸SUV来讲,端庄的尾部设计永远都不会出错。
X7还能够选装越野套件,即为岩石、碎石、沙地和冰面四种地形驾驶模式,用以应对各种严苛路况。
与X5一致,X7的尾门采用了上下开启式设计,使用便捷性不错。另外,如果选装了“舒适开启”这一配置,上、下尾厢盖还能够电动开闭。
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