自驾游的新选择 实测广汽三菱祺智PHEV

需要说明的是，我询问了身边6位驾驶混动车型的车主，他们普遍表示不会刻意对电池进行充电桩充电，因为220V交流电源充电时间过于缓慢，还是更习惯使用发动机对电池组充电，因为思考到这更加符合混动车型车主的使用习惯，所以我们仅仅测试油耗成绩，以用来模拟真实车主的使用习惯。

只要电量不是太低，它都显得很轻快，可一旦电量低于两格，它就显得“不太兴奋”，加速变得有些迟缓，一切都在为了省电。

回到日常城市道路驾驶时，对于细碎颠簸的过滤还是不错的，但是对于长波的化解稍欠火候。

编辑点评：作为一个可以用于迂回战略获得新能源牌照的车型，又能降低用车成本又可以摒弃里程焦虑，确实提高了其产品层面外的竞争力，而且总结其价格，不失为城市通勤代步周末中原途自驾游的新选择。