凭什么卖74万 城市体验路虎卫士限量版

　　车辆名称：LAND ROVER DEFENDER 限量火版
　　车辆售价：74.80万元

——外观：

　　前脸的设计是卫士最吸引人的地方，方形的进气格栅和简单的圆形大灯，组合成一幅“憨厚老实”的画面，仿佛带人回到50年代烧着火柴过日子。橘红色外搭黑色的发动机盖，显得很原始，这个搭配是“火版”特有的颜色组合。可惜的是，卫士放弃采用氙气大灯，而装配了发黄的卤素大灯，虽然是保留一定的原始味道，但是在实际应用来说，氙气灯在节电和亮度上有很大优势。

　　路虎卫士虽然售价上能比美“发现4”，但是尺寸则比“发现”系列小一圈。长度为3922mm，宽度为1790mm，高度为2018mm。较高的车身，令乘客上下都感觉非常不便。值得说明的是，车身下面的踏板偏小，而且在门边没有扶手，导致上车的时候相当尴尬。

 　　在卫士的身上找不到细致的做工，整车采用柳丁焊接技术，所以在门边会出现一排排的焊接口。“直上直下”的设计使得内部空间相当充裕，特别是头部空间，尽管是1.8米的高个子也不会感觉到压迫感。

　　卫士坚持保留最传统越野风格，包括在配件的选用上也是体现了复古的味道。全车很多地方都是采用手动调节的配件，或许很多人都有一个疑惑，路虎卫士凭什么卖74.80万元。其实很简单，卫士在乎极具争议的外表，而是实实在在的越野性能。更加说明，卫士仅生存在野外这个说法。

　　定义一款专业级越野车的标准是？绝对够高的地盘，宽大的接近角和离去角。路虎卫士的接近角和离去角均为47度，最大爬坡度为45°，换句话说，卫士能在45°坡面前毫无恐惧地攀越它。更短的轴距为攀越“驼峰”奠定基础，确保在任何时候都能把四轮保持在地面上。

　　编者认为，只有背轮胎的才能称得上是一款越野车，虽然有很多数据称，“背轮胎”会导致后门支撑受压严重的甚至会变形等等，但是编者依然坚持——“背轮胎”。