出色越野表现 路虎发现全地形科技体验

香格里拉，是一个颇具神秘气息的地方，这是一个平均海拔在3300m左右的少数民族聚集地。不过，虽然是少数民族聚居的地方，但这里人口最多的却是藏族，而其所属位置也被称之为迪庆藏族自治州。这一次，我来到美丽的香格里拉，要与路虎发现一同领略这儿的独有魅力，也要借此机会，体验一番路虎发现所配备的第二代全地形科技系统在高海拔和复杂路况的出色越野表现。

这一次活动我们的住宿、试驾车辆以及活动路线都由松赞林卡酒店全权负责。说来惭愧，各地出差忙碌却从未去过心中向往的西藏，虽然这一次也不是在西藏，但就香格里拉这个地方对于我个人来说和西藏已经没太大区别。

记得曾经在高海拔地区出差还是在2016年，那时在青海工作了一星期，最高上过海拔4000m左右的拉脊山，除了呼吸有些急促之外，没什么不良反应，所以这一次也不会担心由高反作祟！

松赞林卡酒店和其他酒店略有不同，它是由好几栋独立的建筑组成，而每个独立的建筑里，则是不同类型的房间。酒店具有浓厚的藏族风格，并且服务也是超一流。

这里虽然海拔3500m，与拉萨几乎同海拔，不过香格里拉的植被丰富，所以含氧量要比拉萨更高，相比之下，更容易适应。但即便如此，通往酒店大堂的台阶还是让很多人感到不适。

清晨坐在酒店餐厅的窗前，就可以看到不远处的松赞林寺，蓝天、白云和晨光的映衬下，这座历史悠久的古寺显得格外的庄严神圣。

早餐过后，我们一行车队便出发开始了这次路虎发现全地形科技体验之旅。上午的行程全部围绕着越野路段展开，为的就是能够让大家更好的体验到路虎第二代全地形科技系统的不俗表现。

越野体验几乎都是山路，而在遍布炮弹坑、起伏路以及交叉轴的路况下，路虎发现的表现非常令人满意。

众所周知，这一代发现从问世以来，从视觉上就打破了人们对发现车型的认知，毕竟许多人对发现的印象还停留在上一代发现4身上。

路虎发现这款车所配备的全地形反馈系统有多种路况选择，从左到右分别为陡坡缓降、普通、雪地/草地、泥泞/车辙、沙地、岩石、低速四驱等模式。

根据驾驶者的需求，车辆会根据所选择的不同全地形系统为驾驶者提供最好的通过性。

通过整条越野路段时，我把带有空气悬挂的底盘升至最高，同时也把全地形反馈系统调至泥泞/车辙模式，在这个模式下，陡坡缓降系统也会自动启动。

驾驶者只需要控制车身方向就好，在涉及陡坡路况下，车辆会自动调整下坡速度，给驾乘人员带来安全的保障。

在空气悬挂升至最高后，整个车身的接近角、离去角和最小离地间隙都达到了最大，这也让车辆在越野路段行进时，显得游刃有余。

通过车辆中控台的液晶显示器，驾驶者可以直观清晰的看到车辆悬挂系统的变化，这使得驾驶者能够更好的控制车辆。

路虎发现的分动箱低速挡开启后扭矩会被放大2.93倍，这样的动力提升确实可以给予车辆非常不错的通过性和脱困性。不过，今天的路况，还不足以让这台发现变身！