真的是越来越好了 试驾宝骏730轻混版
我已经记不清楚这是我第几次接触宝骏730,记得以前它刚刚发布的时候,我觉得它就是个面包车,样子老气,发动机也没有特色,就是能装而已。随着技术的更迭,之后我每一次接触宝骏730(CVT车型送1000元油卡,送2千礼包)它都有明显的变化,例如加入涡轮增压发动机、将5MT更换为6MT/AMT,后来在中期改款换脸之后,还配备了DCT变速箱,真的是越来越好了。
今天我们又遇到了“新”的宝骏730,它居然拥有了混动技术!要知道在它的细分市场里,这是绝无仅有的哦。下面我们就好好来感受一下,混合动力在“神车”上将会带来什么美妙的体验。
外观内饰回顾:
宝骏730轻混版在外观上延续了普通版车型的样子,差异不大,造型饱满协调,新的设计也非常适合年轻消费者。在它的车身上有多处说明轻混车型身份的特征,例如蓝色的前后Logo、翼子板上的“HYBRID”标识和大灯内的蓝色装饰等,相比之下更具精致感。
2017年2月9日
可谓实力不俗 实拍图解2017款宝骏730 许多人总抱有一个观念,售价低廉的车一定不够好,也许没错,毕竟一分钱一分货的道理是事实存在的,但这个观点对于现在的自主品牌汽车来说,有点不那么适用了,因为它们向来都是主打性价比,出色的外观设计、丰富的配置水平造就了它们的独特优势,宝骏730就是如此,低廉的售价配上优秀的空间;而2017款宝骏730作为一台年度改款车型,在表面上做足了功夫,不管内在如何,至少,它体现出了这个价位的一种豪华感。
2017款宝骏730的售价相比老款有所上调,车型也有所减少,但是从增设的配置和整体的品质上来看,1...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月13日
实力巩固地位 宝骏730让对手再次吃土! 7座SUV标杆看汉兰达;MPV标杆看GL8;中级车运动标杆看3系……每个“段位”的车系都有着自己的“王者”。8万级家用MPV车型“王者”的桂冠赠与宝骏730,消费者应该别无争议。而事实也是如此,上市三年销量便突破百万辆,当然它的对手也是层出不穷,比亚迪宋MAX、吉利嘉际等。为了进一步巩固自己的地位,也是几经折腾,从MT到AMT再到DCT,最终宝骏730推出了CVT变速箱车型。至于实力如何,下面就与我一同领略下。
新车最大变化来自于变速箱,几经“改造”终于成为了消费者最想要的样子,既...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月1日
外形、内饰、配置看出诚意 体验宝骏730 家用MPV市场一直都是合资品牌的天下,出身于商用车的五菱宏光以类MPV的元素在中低端价位MPV闯出了一片天,可五菱宏光毕竟还是商用气息太浓,难以打开家用市场。因此,这一重任就落在了宝骏品牌身上,旗下首款MPV车型便是朝着家用MPV的方向去努力,在外形设计和内饰配置上都让我们感受到了诚意。抢在它上市前,让PCauto带你先对它做一番深入的了解吧。(注:本次体验的是试装车,部分配置可能会有所改变)
● 外观:家用MPV味道更浓
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月17日
称职的的好帮手 试驾体验宝骏730 1.8 作为一款从微客跨入真正乘用车的产品,宝骏730绝对是称职的,甚至还有着不少的亮点,它已经做到了该做到的一切,就像之前的一系列微客一样,市场的反应就是最好的肯定。
提起位于广西柳州的上汽通用五菱,或许很多人会觉得有些不起眼,但是凭借着一系列的微客车型,这家车企却创造了销量的奇迹,据调查,五菱宏光的用户中有四成是家用,那么开发一款入门级MPV似乎可以更好的满足他们,而现在随着宝骏品牌的推出,上汽通用五菱希望在这个平台上延续之前的表现,而宝骏730自然就占据了这个位置,而这次新增的1.8...
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