全新一代惊艳四座 实测福克斯ST Line

绕桩测试：

悬挂的整体表现还是相对比较出色的，偏硬朗的悬挂设定此时对侧倾的抑制贡献不小。同时，悬挂对底盘提供的良好支撑性，使激烈绕桩时的车身姿态也相对稳健。转向系统在高速绕桩时手感偏重，但指向精度还是非常出色的，车身寻迹性表现也同样良好。

加速/刹车测试：

全新福克斯的刹车姿态保持的还是比较稳健的，前悬挂提供了较好的支撑性，虽然最终刹车成绩表现和预期表现相似，但整体刹车过程能够给驾驶员很强的信心，特别是初段制动力的释放非常高效强劲，多次测试后的成绩表现也很稳定。

噪音测试：

油耗测试：

本次油耗测试共行驶176km，其中包含30%的拥堵路况，平均时速为28.2km/h。经过了176km的油耗测试路线后，我们测得，全新福克斯共消耗了14.79L燃油，平均油耗为8.4L/100km，表显油耗为8.8L/100km，测试成绩与表显成绩比较接近。

编辑点评：

在这几天我和全新福克斯朝夕相处中，我可以感受到，即使它拥有了令年轻人着迷的外形设计，更加实用和丰富的内部配置。但骨子里不变的是，它仍是一台为年轻人量身打造的紧凑型性能小车。在同级车型都在一边倒的向舒适性妥协时，全新福克斯仍然能通过良好的操控性表现令人眼前一亮。我想这就是一个伟大车系所最为看重的一点——传承。最后，如果你心中仍有激情，那么全新福克斯，将会是最对你胃口的一台性能小车。