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换装1.5T动力更猛了 试驾本田全新缤智

  纠错  2019/6/12 8:51:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

好吧,我冒着被骂标题党和直男癌的风险把你们“骗”进来了!不过别忙着走,帮我们鉴定一下新缤智在换装新造型之后是不是更年轻了?顺便再看看换装1.5T发动机之后,是不是比以前更猛了?

新缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,与丰田C-HR、别克昂科拉等车型处于同一级别。现款缤智于2014年上市,到现在已有5年时间,必须要进行中期改款升级了。本次试驾的正是将要上市的新款,让我们来对新缤智进行些“灵魂拷问”吧?

由于是中期改款车型,所以新缤智的整体尺寸并没有太大调整,只有车身的长度受到外形变化的影响略微增长,其与均与现款车型保持一致。

新缤智的外观变化大多集中于车头位置,基本上原版引入了海外版新款车型的设计。无论是前保险杠、中网、还是大灯、雾灯等部位都有所调整,看上去更加干练。另外,部分车型也将大灯升级为更有科技感,照明效果更出色的LED光源(截至发稿,官方尚未透露新缤智具体的配置信息)。

或许是设计师对于车尾的整体造型比较满意,所以本次改款并没有对车身侧面和尾部进行大幅度的调整。如果不是老款车型的用户,或者是资深车迷的话,估计您很难一下子就找到新款到底有什么变化。

为了迎合年轻用户对于造型上的要求,新款缤智1.5T车型将原有的单侧排气改成了双侧,显得更加运动的同时,也满足了中国消费者讲求对称美的诉求。

新缤智的内饰几乎没有做调整,整体造型保留了现款的样子。新增的红黑色内饰显得活力十足,不过取消了黑白配色有些遗憾。

配置方面,新缤智增加了消费者期盼已久的Honda SENSING系统,在主动安全方面得到了明显的提升,让新缤智变得更安全。不过这套系统是不是只有顶配车型才有,还需要等到下周正式上市后才能揭晓。

事实上,缤智的车内空间表现已经算是统计里数一数二的优秀。尤其是后排魔术座椅,不仅能向前翻倒,也能把座垫单独立起来,这样的设计的的确将空间利用到了极致,虽说不一定经常能用上,但用一次就能获得非常大的满足感。

但是还有一点要吐槽,这都快9012年了,后排直接给俩USB接口不是更方便么,而且现在这电源接口的位置,一旦用上就基本不可能再放水瓶了,有点儿遗憾。

新缤智的另一重大改变就是动力系统,新加入的1.5T发动机替代了现款1.8L自然吸气发动机,另外原有1.5L自然吸气发动机继续保留,两者都满足国六排放标准。

虽然账面参数上,缤智的1.5T发动机与思域相同,但缤智的L15BP已经经过有针对性的改良,消费者不用担心“机油增多”的问题。

油耗方面,尽管这次试驾没有机会对油耗进行测试,但参考工信部的油耗信息来看,这台1.5T发动机的油耗只有6.1L/100km,也是同级别SUV车型中,很省油的一个了。

还是先说动力,相比于老款的1.8L自然吸气发动机,新的1.5T带来的动力提升非常明显,即便是横向对比同级别的其他小型SUV,这款1.5T的霸主地位也很难被撼动。

具体来说,起步时的油门响应并没有传统日系车调教得那么敏感,即便是新手驾驶员也比较容易掌控力度。而当涡轮增压器介入工作之后,强大的扭矩基本上就会随叫随到,所以中途加速超车、高速巡航时候依然轻松愉快,这种从容,老款1.8L发动机无论如何也做不到。

当然,放到S挡甚至是L挡的时候,油门响应速度会更快,同时发动机也会被维持在更高转速随时待命。平路上的加速会更快,遇到陡峭的山路时,爬坡会更轻松。

制动和转向系统并没有什么明显变化,制动力的释放十分线性,踩多少就有多少,很容易掌控。而转向的设定略有些沉,只有连续大幅度转向的时候才会觉得有一点费力,日常行驶还是很轻松的。

据负责产品开发的工程师说,新缤智在悬架系统上也进行了升级。通过调整前后减震器的阻尼、优化悬挂部件的连接衬套、改变弹簧速比以及稳定杆的直径等方法,新缤智的舒适性有所提升。

实际驾驶的感受方面,底盘的紧绷感有所加强,经过一些小沟坎时,悬挂自己就把震动解决了,坐在车里不会感到明显的颠簸。而在快速大角度转弯时,悬架也能提供足够且适度的支撑,表现稳健。

除此之外,新缤智还在车身的关键位置追加了更多的零件来提升刚性,这也是其底盘质感更好的重要原因之一。

隔音方面也是新缤智提升的重点。无论对比1.8L车型还是与竞争对手作比较,新缤智的表现都更有优势。这得益于新车使用了更多的阻尼片以及更多的吸音材料来进一步降低和隔绝噪音和振动。除了急加速迫使发动机大声怒吼之外,正常平稳行驶时新缤智确实变得更加安静,和车内的人说话,正常音量就够了。

最初,听到新款缤智取消四驱系统的消息我也有些不解。但和广本负责市场方面的同事沟通过之后,取消四驱系统也是合理的,可以接受的做法。一方面,现款的四驱版本销量极小,绝大部分缤智的消费者都选择了两驱车型,不仅日常的油耗更低,日常的用车环境也几乎没有四驱系统发挥作用的机会,浪费金钱购买了没用的配置。

另一方面,将四驱系统的成本转化在提升其他配置方面,对绝大多数消费者来说,也是更加务实的做法。当然,如果市场上出现明显的对四驱系统的需求的话,广本也会及时调整市场策略。

根据广本官方公布的消息,新款缤智将于本月18日晚正式上市。而从我们目前掌握的新车到店情况来看,全国部分地区已经有展车到店,而大批量的商品车也在陆续发货。有意购买的消费者,很快就能够在本地拿到新车,尽早去4S店订购是个不错的选择,先到先得嘛。

总结:从改款的程度来看,新缤智的升级幅度已经十分接近一次全新换代。尤其是动力系统和底盘悬架的部分提升相当明显,再加上颜值和配置的提升,新缤智的诚意很足。作为一款主打年轻用户的小型SUV,基本上不会让用户感到失望。

2014年9月11日

受年轻消费者的青睐 实测广汽本田缤智
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