续航超500km 上汽奥迪Q4 e-tron专利图
近日小编从国家专利局获得了奥迪Q4 e-tron的专利图,新车外观与海外概念版车型保持一致。上汽奥迪的生产规划显示,奥迪Q4 e-tron(A+ SUVe)将于今年在上汽大众安亭MEB工厂全面进入生产准备阶段。续航方面,新车WLTP工况下超450km的续航里程,预计国产后Q4 e-tron在NEDC工况下续航里程将超过500km。
Q4 e-tron外观沿用了奥迪e-tron家族设计语言,前脸采用封闭式八边形格栅,LED大灯组极为修长,保险杠两侧进气口装饰造型夸张,相比e-tron更加运动。新车侧面三段式腰线平直有力,选用低风阻轮毂。尾部采用贯穿式点阵LED尾灯,保险杠下部配有气流扩散器装饰。
基于MEB平台打造的奥迪Q4 e-tron定位A+级SUV,参考概念车尺寸,新车长宽高分别为4.59m、1.90m、1.61m,轴距为2.77m。动力方面将搭载前后双电动机,综合最大功率为225kW,峰值扭矩为460N.m,0-100km/h加速时间为6.3秒。新车的锂电池容量为82kWh,WLTP工况下续航里程超过450km,NEDC续航在500km以上。
2020年7月9日
宜商宜家内外兼修 郑州日产新款锐骐6 8AT 近几年追求皮卡个性化、乘用化、玩乐属性的消费者在增多,一些国外皮卡车型的进入也逐渐打破中国消费者对皮卡的固有印象,让消费者意识到皮卡也可以高端和精致。
政策不断放宽,国人消费热情逐渐增长,各大车企跃跃欲试,但国内外环境有很大差异,这里没有牛仔情怀,没有广袤的农场,那么中国需要什么样的乘用皮卡呢?郑州日产以新款锐骐6 8AT车型的上市率先给出了最优解。
视觉进升,宜商宜家内外兼修
新款锐骐6 8AT车型在造型设计上延续了以往的风格,整车轮廓硬朗。前脸采用“冠军腰带”式设计,六边形镀铬前进...
查看全文>> 2018年8月14日
吸引年轻人 到店体验小型SUV起亚奕跑
奕跑是海外版起亚Stonic的国产版本,与现代昂希诺(ENCINO)同平台打造。奕跑是目前东风悦达起亚旗下尺寸最小的SUV,定位也要比昂希诺更入门,当然价格也会更加亲民。这辆备受关注的小车将在8月22日正式上市,而我们已经率先在成都的经销商这里进行了体验,那么这款车究竟有哪些亮点呢?请往下看。
注:我们实拍的到店车辆疑似为奕跑的顶配版,配置表现并不代表全系车型。由于奕跑还没有上市,所以还没有详细的配置表,某些参数也处于缺失状态,还请谅解。
起亚奕跑外观:车身小巧时尚简约
...
查看全文>> 2019年3月28日
油耗1.6L 体验吉利嘉际PHEV插电式混动 在过去,想要买一台高品质MPV,怎么也绕不开合资品牌那几款车,看着看着,价格就上去了。不过随着近年来自主品牌在MPV领域的频频发力,诞生了一批产品力出色同时价格非常亲民的车型,吉利嘉际就是其中一员,10-15万元的区间,兼顾了品质和实用,满足了相当一部分人的需求,它的到来为自主品牌MPV市场增添了十足的活力,也让合资对手感受到了不小的压力。
而吉利想做的还不止这些,这次,它们带来了嘉际的PHEV(插电式混动)车型,要知道,虽然自主品牌在插电混动领域走的挺靠前的,但目前在MPV这一块车型还比较匮...
查看全文>> 2015年12月13日
2-3-2七座设计 大众全新7座SUV国内首曝 日前,一组大众全新7座SUV车型的国内伪装谍照被曝光。新车基于MQB平台打造,定位于中型7座SUV,未来该车将在上海大众正式投产。
外观方面:测试车处于初期测试阶段,所以外观采用了奥迪Q7的外壳伪装。但突出的油箱盖和外扩的轮眉可以看出该车是一款早期的底盘测试车。
内饰方面:新车内部多功能方向盘上的大众标识和DSG变速箱换挡杆显示了其将是大众的一款SUV而非奥迪家族。新车中控台也采用了临时的设计,可以看出中控台中央部分有凹陷设计,而中控屏幕下方并无控制按键,空调控制旋钮等被挪到...
查看全文>>