全能且均衡 体验雪铁龙C3-XR百年臻享版
在雪铁龙的SUV产品中,一共有三款车型,相对来说可能天逸和云逸会更容易让人想到,一方面这两款车在设计上比较有个性,一方面名字也比较统一。而名字相对复杂、设计相对保守的C3-XR可能并不是每个人都十分熟悉,但是在这三款车型中,C3-XR的关注度排名是最高的。2019款的C3-XR在230THP车型重新调校了发动机,并且换装了来自格特拉克的6速双离合变速箱,这次我们就来体验一下。
臻享装饰更显沉稳
雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版
2019款的C3-XR的前脸融入了更多的家族化设计元素,包括车灯、中网以及下方的两个环状进气口。在百年纪念版上,下方的两个进气口使用了玫瑰金色涂装,将之前的时尚、动感的视觉效果,改成了庄重、古典。
前车门上贴有百年臻享版的专属Logo,并且下方还配有Origins Since 1919字样,看上去还是挺有尊贵感的,只不过Logo是平面贴纸,如果要是能做成立体的话给人的档次感会更高一些。
2019款C3-XR在车尾的设计亮点比较多,家族化的立体尾灯设计,单边双出的排气布局。如果百年臻享版能够在尾门上增加一个专属铭牌或者贴纸的话,专属感会更强一些。
其实我个人对于内饰中大面积使用红色的设计并不十分认同,虽然能够给人更强的时尚感,但是时间久了,更容易产生视觉疲劳。百年臻享版上的黑灰配色我认为明显更耐看一些。
9英寸的触控大屏为百年臻享版的标准配置,内置了在线音乐和导航功能,车辆的油耗信息也集成在这里显示。并且这套系统是支持语音控制的,语音的识别率表现不错,只是语音控制的唤醒需要通过方向盘上的按键来实现,这一点表现比较一般。
2013年3月1日
充满法式情怀的浪漫 官图解析雪铁龙C3 国内市场消化能力巨大,越来越多的车型被引进国产,而雪铁龙品牌在小型车市场只有一款C2应对,显得力不从心,面对这一年轻消费群体是主力的战场,新车是最好的回应。即将在3月日内瓦车展发布的2014款雪铁龙C3传出消息有望国产,现在我们一起通过官图提前欣赏一下这款充满法式情怀的浪漫小车。
雪铁龙C3第一代诞生于2006年,在随后的8年时间中在欧洲本土创造200万辆的成绩,即将发布的2014款是第二代雪铁龙C3的中期改款车型,在外观及配置等方面做改动,而动力方面的升级也让我们对其国产充满...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月25日
能否延续前代的辉煌 图解改款雪铁龙C3
日内瓦车展前夕,雪铁龙旗下最畅销的小车——雪铁龙C3发布了2014小改款官图。作为2002-2009欧洲销量超300万辆的明星车型,2010年这款车迎来了第二代车型。而此次换装全新1.2T发动机的最新小改款C3究竟能否延续前代的辉煌呢?此前已谣传甚久的国产传言究竟能否在2014款上实现呢?不妨一起来看吧。
作为改款车型,2014款C3并非脱胎换骨的变化,而是小幅度升级。长宽高和轴距等关键数据自然不会有太大变化,300L的行李空间在同级别可以算是佼佼者了。此外,仅有0.3的风阻系...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月12日
萌物也可以与众不同 海外试驾雪铁龙C3
“我们不一样!”当看到C3 AIRCROSS的第一眼我不禁哼唱起了这么一首脍炙人口的网络歌曲。当初本以为在法国呆萌一词只属于法斗这个可爱的小生物,没想到看到C3 AIRCROSS之后瞬间觉得它是第二个具有法系纯正血统的萌物。法国人的标新立异和特立独行在这辆小车上体现的淋漓尽致。
C3 AIRCROSS是基于概念车C-Aircross打造而来,该款车型在2017年的日内瓦车展上首发亮相。当时,一度给车展现场的我留下了深刻的印象,呆萌圆润的造型以及鲜艳的色彩在众多展车中特立独行。本以为该车...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月21日
计划于2020年正式推出 雪铁龙C3纯电版 雪铁龙e-C3官图曝光,新车计划于2020年正式推出。外观方面,新车前脸采用上下分体式进气格栅造型,下方保险杠两侧加装蓝色饰条进行修饰,车身侧面反光镜、门板、轮毂均加装了不同配色进行点缀,尾门上方加装了小尺寸扰流板。
动力方面,新车搭载了最大功率96kW、峰值扭矩260N.m的电动机,百公里加速仅需8.1s,续航里程暂无消息。内饰方面,新车多处加装了蓝黄双色进行修饰,装配了三辐式多功能方向盘,并搭载一台大尺寸液晶中控屏幕。目前国内市场暂未布局雪铁龙C3车型,待新车纯电车型推...
查看全文>> 更多相关>>