运动化、年轻化 静态测评2020款名爵ZS

    　　早些时间我的同事陶懞轩曾对名爵ZS的工程样车进行过试驾，凭借着不乏亮点的外观、内饰设计和不错的驾驶感受，我的同事对它留下了非常不错的印象。而本次试驾活动，我们再次有幸对接近最终量产阶段的名爵ZS进行了更加富有针对性的测试，这其中包括道路部分的试驾以及交互式多媒体互联功能的体验。 　　非常值得一提的是，作为主打互联网SUV车型的名爵ZS，专门针对90后年轻人群打造了交互式多媒体互联功能，在与竞品争夺市场的时候这项功能成为了名爵ZS强大的杀手锏，让它瞬间化身贴心的“大白”。 　　静态简述...查看全文>> 更多相关>>

    　　还记得曾经八零后们被老一辈们笑称为“倒下的一代”，九零后们更是被戏称为“垮掉的一代”。然而随着时间的推移，我们既没有倒下，也没有垮掉，并且年轻人的思维也正在慢慢改变着世界，他们对任何事物的选择都有着独特的要求，比如汽车，除了价格实惠、符合自己的经济条件之外，还要够美观、够精致，高科技的东西绝对不能少，于是上汽名爵品牌把这些特点干脆集合起来，就诞生了这款号称年轻人第一辆车的名爵ZS。 　　上汽名爵ZS的外观采用了最新的家族化设计，宽大的前格栅和两侧修长的大灯融为一体，让车头看上去更有气势...查看全文>> 更多相关>>

    “节能减排”是近年来汽车圈里的一个流行词汇，各大汽车厂商为了降低油耗，减少排放也开始在小型车上力推三缸发动机，无论是福特的1.0L EcoBoost，还是宝马的B38，如今三缸发动机凭借体积小、重量轻、结构简单的优点，已然成为趋势。 本月初上汽名爵ZS正式上市，其中16T车型搭载的就是上汽与通用共同研发的1.0T三缸涡轮增压发动机，加上YunOS互联网汽车的宣传理念，让我很好奇这台车的表现如何。正好我前几日刚试驾完上汽荣威RX5，对YunOS系统已经有了一定的了解。 外观：个性独特，线条流畅...查看全文>> 更多相关>>

    在本篇文章之前，本人试驾了名爵ZS 1.0T版本车型，看过此前的试驾稿件后，有很多网友表示这台车型并不是接地气的主推车型。所以这次官方又组织了一次针对搭载1.5L发动机配4AT发动机版本车型的试驾。接下来就让我们一起去看看这台车跟1.0T版本车型有什么区别，还有它开起来到底怎么样。 *page* 全文总结：1.5L版本的名爵ZS作为未来整个车系的主推车型，在动态表现上非常出色。4AT变速箱的使用并不是为了节约成本，更多的...查看全文>> 更多相关>>