尺寸与汉兰达不相上下 试驾欧尚科赛GT

  纠错  2019/9/9 10:09:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

纵观中型SUV市场,要说人气最高的那必须是丰田汉兰达,强大的品牌效应加上大尺寸的车身,让它的销量一直保持着不错的成绩,但是最近几年随着国产品牌的崛起,消费者在这个级别的选择越来越多,出现了群雄争霸的局面,要想在这块细分市场鹤立鸡群属实不易,就在前两天的成都车展上,长安欧尚汽车发布了科赛GT,新车定位于中型SUV,车身尺寸与汉兰达不相上下,在动力方面搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的组合,而我也在发布后的第二天和它近距离相处了一天,具体它的表现怎么样,咱们今天就来聊一聊。

长安欧尚科赛GT于前两天的成都车展上正式亮相,新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,并且在传动系统上匹配由爱信提供的8挡手自一体式变速箱,而它的具体表现怎么样?下面我们就从外观设计开始讲起。

从车身侧面就可以看出长安欧尚科赛GT的车身尺寸真的够大,长宽高数据为4880/1868/1775mm,轴距为2800mm,相比于丰田汉兰达长宽高4890/1925/1715轴距2790mm的数据不相上下。

整体来看,整车的外观设计还算不错,较大的车身尺寸在设计时往往就比较容易比例不协调,但是在长安欧尚科赛GT的身上并没有出现这个问题,而且这辆车给人的第一印象就是大,在试驾过程中,路人看到长安欧尚科赛GT时,讲的最高频词汇就是大。

2022年3月9日

级别的“天花板”?试驾蔚来ET7 首发版
     蔚来ET7作为蔚来的第四款量产车,它持续蔚来高举高打的路线,40多万的起售价据说要做该级别的“天花板”?它究竟是不是智商税?誓言要脚踢BBA同级别燃油车的它有何实力?今天我们就来好好盘一盘。 虽然蔚来ET7最早是在2021年初亮相的,但却迟迟没有开放试驾。鉴于大家对于这款车的热情,我们也从线上和线下收集了一些问题,先就这些问题进行回答,再详细展开体验。如果您还关心其他问题,也欢迎在评论区留言,我也会第一时间答复您。 如果说蔚来ES6/ES8/EC6这些是其1.0时代的产品,那么蔚来...查看全文>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号