靠实力说话 动力实测电动小车-雷诺 e诺
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2019/10/30 23:01:00
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●行驶质感才是小家伙的强项
雷诺 e诺搭载一台最大功率33kW(45Ps),最大扭矩125N·m,采用风冷系统的电池组,容量26.8kWh,NEDC续航里程271km。7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0充至满电,30kW快充状态花费半小时即可将电量从30%充至80%。
需要说明的是,雷诺 e诺并没有配备电池预加热功能,但配备了可实时监控电芯工况的电池智能温度控制系统,当检测到电芯温度过热时,会限制输出功率,进而停止电芯运转并启动故障警报。
与部分同价位的中国品牌电动小型车或微型车相比,雷诺 e诺的最大优势来自于底盘:由负责开发Alpine A110跑车的Jeremy Coiffier主导调校的底盘质感非常出色,即便以100km/h接近极速状态行驶也依旧很稳定,这一点在同级车型中非常难得;缺点是对于路面坑洼的反馈比较清晰,舒适度稍显不足。
驾驶质感出色,但雷诺 e诺对于高速风躁和胎噪的抑制就显得有些力不从心了,80km/h时速以上车内噪音已经比较明显了,接近极速车内乘员间进行交谈则需要大幅提高音量。
结语:
试驾后在回头看开篇时的疑问,答案变得清晰明了:除了足以抗衡同级别中国品牌车型的低廉售价以及合资品牌身份外,成熟的设计、不俗的空间表现和出色的行驶质感也都是雷诺 e诺的杀手锏。而就在我参加此次试驾活动的同时,恰好有海外媒体报道了雷诺 e诺未来也将在欧洲市场销售的消息,这一消息也得到了东风雷诺官方的证实。销往欧洲的这台小车,会悬挂达契亚的LOGO还是继续保留雷诺的标识尚未可知,能肯定的是这些欧规车型依旧会由东风雷诺生产。
2014年12月6日
最新设计风格 英菲尼迪QX30概念车将发布
日前,海外媒体称,英菲尼迪可能会在2015年1月的北美车展或3月的日内瓦车展推出一款概念车,该车将是QX30的预演。据了解,英菲尼迪全新紧凑型车Q30将会在2015年中期投产,而QX30会在随后几个月投放。
『此前曝光的英菲尼迪QX30测试照』
英菲尼迪QX30定位于紧凑型SUV,未来将与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等车型竞争。该车的外形采用了英菲尼迪最新的设计风格,而车身方面明显高于英菲尼迪Q30。
英菲尼迪QX30将与Q30共享平台打造,搭载戴姆勒...
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内饰设计极富科技感 丰田C-HR内饰官图 在今年年初的日内瓦国际车展上,丰田正式发布了旗下的首款全球化小型SUV丰田C-HR。新车几乎完全保留自概念车的设计方式让C-HR瞬间成为了业界所关注的重点。而在经过了数月的等待之后,丰田又于日前正式发布了全新C-HR的内饰照片。
从照片上来看,全新丰田C-HR的内饰极富科技感的设计很好的呼应了整车的外观。同样令人眼前一亮。可以看到,丰田C-HR的中控台已经完全被弱化,仅仅保留了一块尺寸不大的空调操控面板,在中央出风口上方则是一块8英寸的异形液晶显示器,与之匹配丰田HMI人机交互...
查看全文>> 2022年7月18日
皮卡也很年轻 实拍国产纯电皮卡雷达RD6 聊到纯电皮卡,可能大家想到的是迟迟不来的特斯拉Cybertruck,供不应求的福特F-150 Lighting,复活了的悍马HUMMER EV皮卡,甚至是更科幻的RIVIAN R1T。而我们中国,作为在新能源汽车赛道的黑马,新能源的轿车、SUV、MPV早已遍地开花、多如牛毛,甚至是大到重型卡车、工程车辆,小到微面微卡,都有着不少新能源的身影。唯独皮卡,好像找不到任何一台新能源车型。而就在昨晚(7月12日晚),吉利集团旗下的雷达汽车正式发布,同时带来的还有基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的国内首...
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内饰采用红黑配色 起亚新款Picanto实拍 近日有海外网站曝光了一组起亚新款Picanto车型的进店实拍图片,新车是起亚推出的一款微型两厢车,主要竞争对手包括丰田Aygo、smart forfour等车型。新车采用传动燃油动力,搭载一台1.0升T-GDi发动机,最大输出功率可达74kW,传动系统匹配一台5速手动变速箱。
新车保留了虎啸式进气格栅的设计元素,细节处配备了亮黑色面板、红色和银色装饰条,其中下部的银色装饰条和熏黑大灯组内的日间行车灯在视觉效果上形成贯通,使得车头看起来更加宽大。新车下方配备大尺寸进气格栅,两侧进...
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