全新探索和尝试 吉利全新紧凑型SUV实拍

  纠错  2019/10/31 22:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


吉利icon全车有着多达31处的储物空间,除了一些常规储物空间之外,一些“暗格”的设计非常符合时下年轻人日益多元化的用车习惯。值得称赞的是,排挡杆下方的大储物槽,不仅设计位置隐蔽,物品放置不易暴露,同时较大的开口,用起来也非常方便,拿取自如。

作为一款紧凑型SUV,吉利icon的乘坐空间表现算是同级别车型中较为出色的。其中2,640mm的轴距,为驾乘者带来较为出色的乘坐空间。从实际体验来看,身高180cm的体验者坐进车内,头部并没有什么压抑感,腿部空间也比较宽裕,而且坐姿的自由度很高。

由于本次活动只是吉利icon的静态体验,吉利官方并没有提供其详细的动力资料,但通过与现场工作人员沟通,并参考此前的申报信息,新车搭载的是1.5T+48V的轻混动力系统(MHEV),最大功率132kW,峰值扭矩265Nm,传统系统与之匹配7速湿式双离合变速箱。

讲真,我非常喜欢吉利icon所拥有的设计形态,因为在目前紧凑型SUV市场中,你不会找到第二个像它这样拥有如此个性、前卫且具有“科幻色彩”外表的量产车型。从外观内饰的设计来看,它既彰显出了吉利对于未来汽车设计的一种思考,同时看起来又显得没那么奇怪,能被人接受。当然,这一切都源于吉利icon独有的一套设计语言法则。

2019年9月9日

尺寸与汉兰达不相上下 试驾欧尚科赛GT
    纵观中型SUV市场,要说人气最高的那必须是丰田汉兰达,强大的品牌效应加上大尺寸的车身,让它的销量一直保持着不错的成绩,但是最近几年随着国产品牌的崛起,消费者在这个级别的选择越来越多,出现了群雄争霸的局面,要想在这块细分市场鹤立鸡群属实不易,就在前两天的成都车展上,长安欧尚汽车发布了科赛GT,新车定位于中型SUV,车身尺寸与汉兰达不相上下,在动力方面搭载一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的组合,而我也在发布后的第二天和它近距离相处了一天,具体它的表现怎么样,咱们今天就来聊一聊。 ...查看全文>>
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