主销地锁定在印度 现代新款i20路试谍照
韩系品牌在运动领域可以说走在了行业前列,现代的飞思、起亚的斯汀格等都是年轻、运动的标签。近日海外汽车媒体曝光了一组现代新款i20的路试谍照,该车将继续以年轻、运动为发展主线,着重发力小型车细分市场,后续主销地锁定在印度。
配图为现款车型
外观方面,现代新款i20前脸装配倒梯形进气格栅,内部由蜂窝状结构装饰,造型或与全新索纳塔较为相似。此外,从已知信息来看,或受限定位与成本因素,新车的转向灯及远光灯或为卤素光源。车侧下方选用双五辐式铝合金轮毂,尾部为隐藏式排气布局。内饰部分,新车装配全液晶仪表及中控悬浮大屏,下方配有独立的空调温度显示屏幕。动力方面,参考家族i10车型,新车或将搭载1.0T(三缸)涡轮增压发动机、1.2L(四缸)自然吸气发动机,传动系统匹配最新的双离合变速箱。
2020年9月30日
强调运动基因 现代全新车型i20 N Line 日前,现代官方发布了旗下N系列的全新车型——i20 N Line,新车基于全新i20打造,强调运动基因,所以,外观方面,新车采用了赛事方格旗造型的黑色进气格栅、更加运动的前后保险杠造型、17寸专属合金轮毂、单边共两出的镀铬排气以及象征着现代赛车运动的“N Line”徽标。
内饰方面,升级了带有红色缝线的运动型座椅、N系列专属方向盘和带有红色内衬的皮革档把。动力方面,新车搭载1.0T-GDi涡轮增压发动机,最大功率91kW,同时还配备48V轻混系统来提高燃油经济性,传动系统匹配智能手动变速箱。此...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月14日
或售2万欧元左右 现代全新i20N无伪谍照 现代的“N”部门曾为中国市场开发出菲斯塔,而“欧版菲斯塔”也逐渐走进了人们的视线。“欧版菲斯塔”基于现代i20车型打造,名为i20 N。此时正在西班牙进行测试。由“N”部门研发的i20 N与普通版的区别在于新车采用了大量运动套件,包括运动轮胎,N系列红色刹车卡钳,单边双出排气等等。不过,现代i20在2018年刚进行改款,因此i20 N应该不会取代原有的i20。
这台车与菲斯塔一致,采用了1.6T+ 7速双离合的动力总成,最大功率150kw,要比大众Polo GTI整...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月10日
主销地锁定在印度 现代新款i20路试谍照 韩系品牌在运动领域可以说走在了行业前列,现代的飞思、起亚的斯汀格等都是年轻、运动的标签。近日海外汽车媒体曝光了一组现代新款i20的路试谍照,该车将继续以年轻、运动为发展主线,着重发力小型车细分市场,后续主销地锁定在印度。
配图为现款车型
外观方面,现代新款i20前脸装配倒梯形进气格栅,内部由蜂窝状结构装饰,造型或与全新索纳塔较为相似。此外,从已知信息来看,或受限定位与成本因素,新车的转向灯及远光灯或为卤素光源。车侧下方选用双五辐式铝合金轮毂,尾部为隐藏式排气布局。...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
更加人性化的售后保障 实拍全新现代i20 现代汽车以一款小型车i20进一步强化在欧洲的市场份额,我们有幸在日内瓦国际车展中见到了它的最新一代。老款的现代i20给人的第一印象就是小巧可爱,是专门用来应付像意大利古镇那样狭小道路的5坐交通工具,全新的i20的外观与内饰意在吸引新生代的年轻买家,而且新一代i20还增加了三门车型,虽暂无引入到国内的计划,不过并不影响对此车的关注。
三门和五门版现代i20共有四个动力单元可供选择,全新推出的1.1L直列三缸柴油引擎能产生出75匹马力,这是为了迎合现代汽车Blue Drive低排放战略...
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