竭尽全力做到最好 图解保时捷Taycan 4S
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2019/11/21 12:19:00
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有关内饰部分,我们可以简单回顾一些亮点。保时捷对于新老车型的换代或者改款,一直都在延续和突破着经典的设计理念,Taycan仪表盘比方向盘更宽的设计,便是从1963年的初代911汲取了灵感。
Taycan用现代和数字化的方式,重新定义了保时捷现在和未来的仪表盘。一块处于仪表板最高点的16.8英寸曲面显示屏,在造型上不仅保留了经典圆边的外观,而且取消了遮光罩的纤薄材质,也使其突破了传统液晶仪表盘的死板。不仅如此,在功能上,屏幕两个边缘用于操控照明和底盘功能的小触控区,让日常快捷操作更加顺手。
前排乘客侧的10.9英寸触摸式显示屏,Taycan全系车型都需选装,9500元的售价和iPhone 11 Pro Max接近,这也是我推荐Taycan 4S车主的必选装备之一。这块屏在功能上有点小遗憾,它与驾驶员的中央显示屏共享输出音频。副驾驶乘客听到的音乐和看到的视频,不管驾驶员想不想听,他都得听着。而此前我们接触到有类似功能的理想ONE车型,他们为这块屏幕单独提供了一个耳机接口。保时捷在未来的Taycan车型上,或许能再赋予这块屏幕更多的娱乐功能。
Taycan 4S方向盘有两种设计可供选择,除了装饰组件增加不同颜色嵌件的基本款,还可以通过选装Sport Chrono组件(1.03万元),升级到GT多功能运动型方向盘。后者的特色除了有外露的螺钉头以外,还提供了保时捷特有的圆形模式开关,可以选择不同驾驶模式(Range、Normal、Sport、Sport Plus和Individual)。这一组件,是我认为,除了加6.05万元增加续航里程以外,第二个Taycan 4S车主必选的装备。
选装过后拥有的4种驾驶模式中,Range模式会让Taycan具有相对较高的能效,最高车速也会被限制在90–140 km/h(可调)之间,但是驾驶者可以随时通过踩下加速踏板突破这一限制。在该模式下行驶时,车辆可以实现最高效的四驱分配。极端情况下,Taycan甚至可以只通过前桥驱动。冷却空气导流片、底盘高度(降低20 mm)和后扰流板的空气阻力降至最小。空调、液压泵、空气悬架和大灯的运行效率达到最高。
2017年7月11日
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