动力与操控均衡表现 试驾长安CS55PLUS
在内饰座舱部分,长安CS55PLUS展现了非常强烈的潮流感与科技感。中控台向驾舱精确倾斜10°,这种驾驶者为中心视角的内饰设计在近两年来越发流行,这也匹配了当下年轻消费者的自我个性主张。而双10.25英寸显示屏不仅造型前卫,同时体验感也非常好,显示了十足的科技感。CS55PLUS搭载的梧桐车联智能系统,深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力,可支持40余种精细化场景,这包括极为强大的语音控制功能,能够实现车内频繁使用的各项操作,非常便捷实用。在空间方面,长安CS55PLUS的表现也可圈可点,无论是前排还是后排空间都非常富余,留给驾乘者舒适的感受。
2020年3月15日
动力输出大幅提升 长安CS55PLUS增新1.5T 长安汽车在2019年11月正式发布了全新1.5T发动机,作为蓝鲸NE动力平台的最新产品,该发动机相比此前的1.4T、1.5T动力输出有大幅提升,并且率先应用到全新SUV UNI-T上。近日,小编了解到CS55PLUS也将搭载1.5T蓝鲸发动机,动力输出较现款更加强劲。目前现款车型售价为9.19-11.49万元,预计新车上市后起售价会在9-10万元之间,与哈弗H6、吉利博越、瑞虎7等车的竞争也更加激烈。
长安全新1.5T发动机集当下主流技术于一身,拥有采用了350MPa高压燃油直喷、双涡...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月23日
IACC系统上身 试驾长安汽车当家花旦CS55 随着汽车电气化的加深,“共享汽车”,“自动驾驶”、“智能汽车”几个新兴的概念成为了深度演化的衍生品。在造车新势力迟迟上不了台面、共享汽车入不敷出时,自动驾驶似乎成为了唯一一个有可能实现的概念。作为笔者个人来说,我对这个概念极度排斥。首先先不讨论法律和伦理层面的问题,就以目前中国的交通道路情况而言,有哪个主机厂敢打包票能够完全应对自如?不过还真有不信邪的,那就是曾经的中国品牌“一哥”长安汽车,他们为当家花旦CS55装上了与博世协同开发的IACC系统,今天我们抛离传统的“配置表评车”,就单纯的看看这...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月15日
细节/尺寸小调整 长安新能源CS55纯电版 7月15日,长安新能源CS55纯电版正式上市,推出标准续航和长版本续航两个版本共五款车型供消费者选择,售价15.99万-20.09万元。新车基于CS55 PLUS打造,但在外观细节和尺寸上做了小幅度调整,标准续航版NEDC续航里程为403km;长续航版NEDC续航里程为605km。
15秒读懂新车:
1、搭载三元锂电池并配备IP68(军用级)电池防护,可实现220V对外放电;
2、搭载双10.25英寸大屏和液晶仪表,配有车载微信,高配提供索尼8扬声器音响;
3、配备前后独立悬架,提供三种...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月22日
整体造型更加运动 长安CS55PLUS正式上市 11月22日,长安CS55PLUS正式上市,售价区间为9.19万-11.49万。作为改款车型,新车在外观方面进行了大幅调整,前脸换装了与CS75PLUS相似的大尺寸梯形进气格栅,整体造型更加运动。此外根据不同配置车型,CS55PLUS可选装LED前组合灯、不同样式的天窗以及轮辋等。
长安CS55PLUS售价表
车型名称
售价(万元)
手动版 炫色型
9.19
手动版 炫动型
10.19
自动版 炫色型
10...
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