L3等级自动驾驶能力 奥迪A8插电混动版
在2019年的奥迪年度股东大会上,奥迪汽车公司董事会主席Bram Schot在会谈中宣布,公司有意为下一代奥迪A8推出纯电动版。这则消息在当时也引起了广泛关注,毕竟如果A8推出纯电动版本,将是大型豪华轿车这个级别的首例,也必将改变未来整个市场的发展走向。
但是近日,奥迪研发总监证实,奥迪将放弃下一代A8纯电动车型的计划,他还表示:“虽然放弃了纯电动版本,但是将把插电式混合动力版本的纯电动续航里程扩大到47公里以上。”
在2019年年底,奥迪已经正式发布了全新的旗舰车型新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版,该车搭载由一台3.0升六缸发动机和一台电动机,组成插电式混合动力系统。另外搭载了八速自动变速箱和奥迪quattro全轮驱动系统。车辆可以在6秒内完成0-100km/h的加速,最高车速可达241km/h,在在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。
新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版在外观上与燃油版A8基本保持一致,新车车头的格栅造型更低和更宽,两侧的大灯也十分犀利。整体设计风格更加年轻化,侧面线条优雅大气,这也是其作为家族旗舰车型该有的气势。
车辆的中网集成了前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等,具备L3等级自动驾驶能力。而在尾部,全新奥迪A8L最吸睛的设计在于贯穿式尾灯,配合L型的OLED灯组营造出很强的科技感。此外,新车还采用了小鸭尾设计,进一步增加运动气息。
新款A8插电式混动版本将充电口设计在左侧后翼子板上方,同时官方也更新了车内仪表盘的显示信息,加入了特定于奥迪插电式混合动力车型的相关电气化信息,例如续航以及电耗表现等。
同时在中控屏幕下方加入了“EV模式”功能按键,允许A8插电式混动版本可以在短距离内进行纯电模式行驶,在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。
虽然根据目前的消息来看,奥迪将不会提供A8电动版,但与之不同的是,作为竞争对手的宝马7系和奔驰S级两款车型都将为下一代提供纯电动衍生版本。毋庸置疑,电动化已经成为了未来汽车发展的大趋势,所以奥迪放弃A8纯电版本肯定也只是暂时的决定。
2011年8月22日
感触诸多细节特性 详细体验奥迪A8L W12 全新A8L W12动力更加强劲的同时,还在之前上市的3.0TFSI车型上增加了丰富的豪华科技配置。在我们之前的试驾文章中已介绍过该车的诸多特性。虽然介绍得比较全面,但是相信您很想了解更多细节。为此我们特意深度地体验了一下奥迪A8L W12。
优雅低调的外观内饰
相信很多关注奥迪A8L的朋友有一定会对该车的外观内饰了熟于心,因此在这里笔者不打算做太多的介绍。
前排座椅调整、按摩与3.0T车型一致
作为一辆豪华车,拥有一套舒适豪华的座椅是必需的,也是必要的。之所以称之...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月3日
不仅仅是发动机动力 奥迪A8L W12的意义 W12代表的意义不仅仅是发动机舱内那颗澎湃的动力源泉,更是承载了霍希品牌称霸豪华车市场的传奇历史。
上一期杂志中,我们策划过一个豪华级车型的选题,其中就包括全新的奥迪A8L。当时国内的A8L只有3.0T发动机这一款动力配置,经过与其它几款同级别竞争车型的比较,可以说全新A8L从设计和配置上都为同级别对手树立了新的标杆。就在这个月,奥迪又为中国市场带来了它的旗舰级车型A8L W12,这不仅丰富了A8L的产品阵容,同时也满足了高端消费者独有的消费需求,为奢华做出了最新的诠释。
与众不同的W12
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查看全文>> 更多相关>>2014年8月9日
年轻而富有活力 试驾奥迪A8L 40 hybrid 得益于奥迪在中国市场多年的苦心经营,家族旗舰A8L已经在国内精英阶层建立起了良好的口碑,相比起S级和7系,A8L年轻而富有活力的形象为它俘获了大批的年轻富豪。在最新的中期改款之后,其外形过于低调的问题也终于被完美的解决了。
去年10月,我的同事胡正暘在德国试过了中期改款的标准轴距A8,此番引入国内的长轴距版本A8L,在设计上变化和A8完全一致。
奥迪的套娃战术是一把双刃剑,改款之前A8L和家族里的低级别车型外观差异化小,这对于A6L、A4L都是好事,但是相信绝...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月12日
旗舰很前卫!很科技!实测全新奥迪A8L
能够让人在刚刚结束日内瓦车展四天颠倒黑白加班之后,还能够在周末打起精神加班测试的车型必然是重量级产品。这就好像之前我做美食游记时,吃了一天的各种美食,撑得再也咽不下一粒米的时候,还能勾起我再吃一口的,必然是我最爱的吃食。所以今天这款能让我从床上爬起来一早赶去测试的,就是全新一代A8L,奥迪的新旗舰。
●性能测试独家奉献
测试车型为A8L55TFSI,采用3.0T涡轮增压发动机,最大功率250kW(340马力),峰值扭矩500Nm,数据绝对优秀。关闭稳定系统,将驾驶模式设定在运动模...
查看全文>> 更多相关>>