更温馨、更智能 静态测评荣威RX5 PLUS

现如今的汽车消费群体正在向着年轻化倾斜，大批的90后乃至00后逐渐成为当今社会的中流砥柱，出生于互联网时代的他们，更加注重车辆的智能化和颜值。作为一个成立于90年代的品牌，上汽荣威跟随这些年轻人一同长大，当然也了解他们想要什么。就像这款全新车型——荣威RX5 PLUS一样，拥有更前沿的设计和更智能的科技，今天我们就通过静态体验的方式，带大家来了解一下这款车。

定位为紧凑型SUV的荣威RX5 PLUS，是上汽三大前瞻设计实验室首个量产成果，是荣威全面年轻化战略的首款车型，同时也是首次搭载荣威全新狮标的车型。新车的外观、内饰设计都进行了全面革新，外观首次采用全新数字律动设计语言，情感化智能座舱能够为用户带来更温馨、更智能的用车体验。

外观方面，荣威RX5 PLUS采用了荣威家族全新数字律动设计语言，在荣威RX5车系当中算得上是绝对的颜值担当，这种时尚动感的造型更加符合当下年轻人的审美标准。

荣威RX5 PLUS采用了大尺寸的进气格栅，这种占据前脸大部分篇幅的设计看上去更加具有视觉冲击力。一条横向饰条贯穿整个进气格栅，并连接到两侧的大灯组，进一步提升了视觉宽度。进气格栅内部的纹理被官方成为“荣麟纹”设计，这种造型式由全新狮标中的“R”字母元素，通过算法而生成的。

大灯组采用了LED光源，且为远近光一体式的设计，并配有LED日间行车灯。大灯组内部造型较为复杂，分段式的造型如矩阵般排列，夜晚点亮后的视觉效果出色。

侧面部分，新车很好的继承了荣威RX5家族的整体设计，不过在细节方面，荣威RX5 PLUS的车身采用了黄金比例分割的手法，线条大气且舒展，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，拉长了视觉长度。

实拍车型采用了一套19英寸双五辐式轮圈，表面采用了亮黑色的涂装，突出了整车的运动感。轮圈采用规格为235/45 ZR19的米其林PS4轮胎，这套轮胎主打的是操控性和高速过弯的稳定性。

尾部方面，新车在原有设计的基础上进行了优化，看上去更加饱满也更具层次感。一条黑色饰条贯穿整个车尾，将尾灯连接到一起，与前脸形成了很好的呼应设计。此外，车尾下方采用了双边共两出的排气布局。

尾灯组采用了时下流行的熏黑式设计，内部采用了渐进箭头元素，并配备LED光源，可以说是整个车尾的点睛之笔。