质感静谧性出众 埃安LX小弟埃安V来啦!
在数月之前一台3.9秒破百的顶配埃安LX令我心驰神往,不只是强悍到眩晕的加速性能,其扎实的底盘调校以及能够达到L3级的自动驾驶系统更是傲视群雄的优势,不过奈何埃安LX顶配近35万的售价并不是工薪阶层的我能够承担起的。今天埃安LX的小弟弟埃安V来到我面前,新车预售价17万起相对友善许多,它会给我一个刷卡提车的理由吗?
鉴于新车的预售价格17万元起,且本次试驾的车型为80超长续航版顶配车型,因此我们找来指导价为19.98万元的小鹏G3 2020款 520i 尊享版和新车相比较,能够看出埃安V在峰值扭矩、NEDC续航以及加速方面的表现都要优于后者。
关于埃安V静态方面的体验,我们在此前的静态实拍文章中已经做出了详细的解读,在这里就不过多赘述了。通过近期整理了大量网友对于埃安V的疑问以及观点,多数朋友对于新车的动力储备以及行驶起来底盘方面的表现有些疑惑,在经过了同埃安V两天的试乘试驾之后,我能够明确的表示,埃安V的动力储备完全够用,并且通过多种驾驶模式的组合,开起来既能够“佛系”也能够“狂躁 ”。
2010年5月20日
不只是性能 南京全面体验保时捷Cayman 提起保时捷,除了亘古不变的造型,很多车迷对它的理解更多的是在于出众的性能参数。保时捷在性能上达到的成就已经无需赘言,然而在跑车界,保时捷在性能上不断进取的同时还保留着一个其它大多数同类跑车都不具备的特征——出色的实用性。你可以开着它上下班或者去超市购物,不必担心放不下东西,也不必担心上下坡刮底,或者几脚油门就会轰掉大把的钞票。而保时捷在售的五款车型中,把实用性发挥到极致的车型应该要数Cayman了。
今天南京编辑对Cayman进行了小半天的体验。在这段时间的相处中,编辑充分领教了Caym...
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夸张名字/不一样的惊喜 实测哈弗大狗 2020年必定会成为哈弗历史上的一座里程碑,诸多的第一次都在今年浮出水面。第一次真正年轻化,第一次采用网络征名,第一次平台化,第一次提出轻量化等等。这些所有的第一次都聚焦在我们今天试驾的这辆哈弗大狗身上,而它也确实得给了我们很大惊喜。
第一次彻底年轻化
哈弗大狗,这个有点惊人的名字出自公开网络征名,首先形式上就很开放也足够大胆,完全采纳用户的意见;最终确定哈弗大狗的产品名也确实有点出乎意料,我们知道多数传统企业的管理层可能并不是狭义上的年轻人,这次能够接受这个夸张的名字可以说是一次极...
查看全文>> 2016年11月13日
凸显运动感 斯柯达Kodiaq Coupe假想图 在刚刚举办的巴黎国际车展上,斯柯达推出了旗下首款紧凑型七座SUV斯柯达Kodiaq。而紧凑型七座SUV市场则是近年来随着SUV市场的细分化而衍生出来的一个新兴市场。随着市场规模的扩大,紧凑型SUV的细分化趋势会越发的明显。所以在日前,就有国外媒体制作了一组斯柯达Kodiaq Coupe的假想图。
从假想图上来看,斯柯达Kodiaq Coupe保留了Kodiaq的长车身优势,相比于后者,Kodiaq Coupe压低了车顶的高度,并且将A柱以及D柱的倾斜度进行了提升。这也就使得假想图中的K...
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家族式造型风格 丰田新车越野测试预告图 日前,北美丰田正式发布了一张几款车型进行越野测试的图片,从远处来看,三款车应该是丰田坦途、塔科马以及4Runner三款车型。
从这张图片上呈现出来的信息来看,这三款全新的车型将会在随后的到来的芝加哥国际车展上正式亮相,从种种信息汇总的角度来看,在本届芝加哥车展上丰田将公布全新的TRD Pro系列套件。
TRD Pro套件眼下在北美的丰田系列车型上已经有所配置,TRO Pro版本的丰田塔科马配备了两英寸的升高,同时优化了悬挂的调校。在轮胎方面虽则标配了越野轮胎并且也强化了护板的防护面积...
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