令人赞叹 赛道体验感受吉利CMA挑战赛

吉利星越其它方面回顾：

售价区间:13.58万-19.58万元

星越是吉利品牌中目前定位最为高端的SUV车型，诞生自沃尔沃联合吉利研发的CMA架构，先天就在动力总成、车身结构、底盘方面等具有一定优势。

外观设计：

星越的外观运动气息浓郁，标志性的涟漪格栅采用红色饰条装点凸显其气质，前保险杠的“大嘴”十分凶悍。所配备的19和20英寸的轮圈视觉效果都很夸张。

虽然是吉利首款CoupeSUV车型，但车侧线条设计十分老道，比例协调，尾部小鸭尾的设计更是增添了一丝俏皮，四出的排气也足以震慑路上其它普通SUV车型。

内饰部分：

星越的内饰并没有因为成本制约而采用家族同质化造型，而是单独开发了一套全新设计。中控台采用大量的软性材质进行包裹，双联屏的设计也为内饰提升了科技感。此外，多见于豪华车型的香氛系统，也被吉利装配在了星越上。

驾驶员仪表盘和中控仪表盘都采用了大尺寸液晶屏幕，视觉效果不错，可显示信息及各项智能互联功能更是十分全面。

空间体验：

身高183cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后调整好坐姿，头部至车顶尚有四指左右的距离，表现不错。

同一体验者进入吉利星越的后排，保持前排座椅位置不变，头部有四指空间，腿部空间为一拳两指。后排的头部空间并没有因为车身的溜背造型而受到太大侵占。

储物空间展示：

在储物方面，星越对于空间的利用达到了最大化，中控地台采用镂空设计，使得下层变为了储物空间，而且即便是卡槽大小的空间也没有放过，基本上能想到的物品都能找到容身之所。

星越的行李厢容积在CoupeSUV中算比较宽大的，常规状态下为326L，如果将后排座椅按4/6比例完全放倒，容积可拓展至1077L。

动力总成：

动力方面，星越搭载了1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率175kW(238马力)，最大扭矩350Nm。1.5T发动机最大功率130kW(177马力)，最大扭矩255Nm。（两款发动机均未公布最大功率和最大扭矩转速区间）

传动方面，其1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配了来自爱信的8AT变速箱。

车型小结：作为吉利家族中最高端的SUV车型，星越拥有CMA架构的支持，让其拥有了比肩合资车型的实力。而且凭借不错的外观设计、超高的配置以及足够厚道的用料，都使得星越更加容易在竞品当中获得足够的竞争力。

全文总结：这是中国品牌驾控活动的种子

某行动、某挑战赛、某驾控汇，都是国外的知名品牌在国内举办的颇有影响力的车辆驾控体验活动，我希望看到在不久以后，我们中国的汽车品牌也能有一些成规模的品牌化的驾控活动，而吉利CMA架构极致性能挑战巡回赛或许就能成为这个零到一的突破。