表现令人非常惊艳 静态测评全新荣威ER6

作为上汽荣威首款R标纯电轿车，荣威R ER6自曝光以来就收获了不少关注，它不仅在外观上采用了全新的设计语言，同时在续航里程以及动力性能上也有不错的表现，可以说令人非常惊艳。下面就让我们通过实拍来深入了解一下这款新车。

事实上，这款车型并不是一个“新物种”，它可以看作为现款Ei6的中期改款车型，也可视作i6 MAX的纯电动版。不过，因为其整体造型风格的革新，令人常常忽略这是一款中期改款车型。

外观方面，荣威R ER6采用了“集智设计”的全新设计语言，其整体造型风格相比现款车型有了较大变化，尤其车头部分进行了大刀阔斧的调整。和很多新能源汽车类似，荣威R ER6也采用了封闭式进气格栅设计，并且在车头上方有一条黑色的饰条链接两侧狭长、上扬的大灯组，看起来非常前卫，同时又营造了很好的层次感。

荣威的新LOGO就在黑色饰条的中间，整体字样比较简洁但非常显档次，融合在整个前脸中科技感也很强。

而新车前大灯设计也很有特色，其日间行车灯采用了“T字型”的造型设计，与前脸贯穿式的金属饰条搭配在一起，形成了一个“半分体式”的结构，辨识度很高，点亮之后视觉感受更好。

另外，据设计师介绍，这款前大灯采用了“极简模块”的设计，大灯内仅两个模块，通过先进的LED技术实现了多个功能的复用，不仅带来良好的视觉效果，同时也体现了纯粹的未来科技。

新车下方采用了“外显式”主动进气系统，整体造型遵循斐波那契数列的规律，竖条从中间向两端逐渐密集，在可控的节奏感中爆发出十足的冲击力，并优化空气动力表现、带来优秀的散热性能。

与变化颇大的车头相比，车身侧面以及车尾部分，则是大量保留了之前荣威I6 MAX燃油版的基本设计风格，简洁大方，看起来很舒服。

不过，在尾灯的部分，新车与采用了与前大灯一样“T字型”设计，被官方称之为“量子矩阵尾灯”，再搭配贯穿式的镀铬线条，将细节进行完美的点缀，更显得整体造型犀利且端庄前卫。

在细节方面，轮圈上，新车采用的是17英寸双五辐轮圈，轮胎规格为215/50 R17。而荣威ER6的充电口设计在车头侧面，快充和慢充口分别位于两侧翼子板处。

另外，新车在车身配色上，除了常规配色之外，还增添了一款名为“驭光银”主打配色，因为我们拍摄的时候赶上了阴雨天，在阴雨天下远远望去，车身蓝灰之中透露出紫色的调调，据设计师介绍，这款配色在不同角度、不同的天气还会展现出不同的效果，十分别致。