性能出众配置豪华 体验比亚迪汉DM顶配
比亚迪作为新能源汽车的引领者,它的一举一动都会引起行业的关注。自比亚迪汉推出市场以来,这款车就一直排名汽车热搜榜前列。为了满足消费者的需求,比亚迪汉推出了EV和DM两个系列,其中三款EV车型占主导,一款DM车型则可以满足不同消费者的需求。可能是DM车型太受欢迎,所以在上市不到一个月又紧急推出汉DM四驱性能版豪华型。作为高配车型,汉DM四驱性能版豪华型不仅性能出众,而且配置也更豪华,对于更注重舒适体验的消费者来说,无疑有了更佳的选择。
汉DM作为一款插电混动车型,其设计与汉EV在前脸上存在较大的不同,因为要给发动机提供空气,所以前脸拥有超大的六边形的进气格栅,看起来会更加凶猛。
汉DM依然采用了Dragon Face的设计语言,与EV版相比它不仅进气格栅不同,而且前大灯和前保险杠的设计也完全不一样。
虽然不一样,但功能依旧强大,前大灯具有龙晶觉醒车灯动态点亮仪式。前保险杠两侧的风洞也不是装饰,而是实实在在的风洞,不仅减少了撞风面积,还能给刹车系统进行降温 。
侧面的造型与汉EV保持一致,整体的车身线条相当流畅。汉DM的长宽高为4960×1910×1495(mm),轴距为2920mm,相比汉EV短了20mm,而这是外观套件的不同所造成的。
汉DM的后视镜看起来非常修长,集成了LED转向灯和360°全景影像系统。此外新车也采用了隐藏式门把手,着车的时候相当有仪式感。
比亚迪高端车型在轮胎搭配上一向都会给人惊喜,汉DM配备了马牌MaxContact MC6系列轮胎,是一款高性能运动轮胎,尺寸为245/45 R19,配的是多辐条亮面轮圈,看起来也很运动。
此外在C柱的倒三角位置,龙爪之痕依然存在。尾部的设计与EV基本保持一致,贯穿式的龙爪尾灯点亮的效果相当不错,当然了新车还具有车尾启动分离设计,看尾标贴着4.7S,表示这款车0-100km/h的加速仅需4.7秒,相比于25万元级别的合资品牌中高级轿车而言,这个成绩简直就是秒杀。
2014年10月31日
极富创意 雪铁龙Aircross Lunar概念车 近年来不难发现,法国PSA旗下盛产极富创意的SUV的车型,从3008开始到现在的DS6,无一例外的都是颠覆传统印象的产品。在本届的巴西圣保罗国际车展上,雪铁龙又发布了一款Aircross Lunar跨界概念车,同样极富创意。
很显然,这款Aircross Lunar概念车深受近年来风靡全球的越野化跨界车的影响,通过一系列越野套件的运用增加了厚重的越野感。先是前保险杠上整合了由黑色塑料打造而成的前杠,配合上高挑的车身以及短促的车头,第一眼看上去还颇有些2046的质感。在较高的离地间隙下,...
查看全文>> 2019年11月6日
更为先进的自动驾驶 蔚来NIO将实现量产 11月5日,蔚来汽车与Intel旗下自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。Mobileye负责提供Mobileye EyeQ®系统芯片以及相关的软件,蔚来则负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产,与特斯拉Autopilot通过OTA升级方式相比,蔚来L4级自动驾驶将更为先进。
对于自动驾驶的级别划分,我们有必要先来了解一下,目前市场上在售车型中,运用自动驾驶技术的以L2级为主,在限定条件内,实现部分...
查看全文>> 2016年4月13日
时速达到210km/h之后 试驾凯迪拉克XT5 是的,我承认以“超速至210km/h”为题就是想把你吸引进来看,但要就此说我是标题党,未免也不太准确。毕竟将凯迪拉克XT5带到广德研发试验中心里试驾体验能让这款车的每一个细节都被放大,而当我驾驶着这样一款中型SUV在高速试验环道上时速达到210km/h时,一些关于这个车系固有的印象也随之打破。
美国品牌的轻量化
算上SRX的话,XT5已经是凯迪拉克中型城市SUV的第三代车型了。在前两代中,轻量化似乎是被厂家忽视的一个环节。尤其是上一代车型,略重的整备质量让第二...
查看全文>> 2021年7月13日
实用的年轻“小钢炮”试驾凯翼炫界Pro
由于职业的原因,经常被身边的亲朋好友问及选车用车问题。这不,最近又被大学刚毕业的表弟找上了,他即将步入社会,家里同意给买一台代步车,预算是10万以内,表弟想要SUV,希望外形新潮、科技配置高,动力不差最好油耗还能低一点。恰巧,本次试驾的这台凯翼炫界Pro从大面信息来看很有可能是他想要的,究竟值不值得向他推荐这台车型呢?实际体验之后给出结论。
凯翼是奇瑞集团五大品牌之一,奇瑞主要提供技术支持,目前凯翼在售的车型主要面向年轻人市场。本次试驾的炫界Pro可以看做紧凑型SUV炫界...
查看全文>>