纯电豪华轿跑概念车 领克ZERO concept

如果让我说出一款当下最看好的中国品牌汽车，我想一定非领克莫属。而在当下汽车产业从固化的围城走向多维协同次元的变革中，领克可以说又迎来了一次智能进化。就在昨晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept迎来了全球首发公开亮相。

ZERO concept是领克基于浩瀚架构打造的第一款作品，同时也是领克品牌的首款智能电动汽车。其定位于纯电豪华轿跑，基于领克ZERO concept的量产版本将会在2021年正式上市发布。在智能、性能和豪华体验上，也将为用户带来全新的未来出行体验。

据介绍，ZERO concept具备了高度自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA；全新搭载的AI伙伴功能，还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念，ZERO concept不仅可以实现超过700km的NEDC续航，其电驱系统能够让百公里加速时间小于4s，麋鹿测试成绩大于80km/h。

在豪华体验层面，ZERO concept配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等。此外，领克还将推出专属的高端定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。

浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。

领克ZERO concept作为基于浩瀚架构打造的第一款作品，在外观造型方面，采用了最新的家族式设计语言。从概念车的角度出发，我觉得领克ZERO concept的车头造型其实称不上惊艳。但整体视觉效果依然富有新潮、时尚气息，并且不乏浓郁的运动感，依然有着非常高的回头率和辨识度，一眼就能让人知道是领克家族车型。

前脸部分比较抢眼的是夸张的下包围造型，不仅营造出了浓郁的运动氛围，并且经过空气动力学设计，能够带来一定的“破风”效果。配合着机盖上隆起的线条，使前脸看上去更具运动感和肌肉感。上下“进气格栅”造型精致，当然对于纯电动车型来说，更多的是起到装饰作用。

沿用了家族式的造型设计风格，领克ZERO concept的前大灯组同样为分体式设计。上方狭长的LED日间行车灯造型灵感来源于北欧极光，点亮后具有着较高的辨识度和视觉效果。下方远近光大灯均采用LED光源，能够在夜间带来足够的照明效果，保障夜间行车安全。

外后视镜造型同样经过空气动力学设计，并且为双色配色，集成了转向灯以及360°全景影像摄像头等功能，这样的设计也符合当下的消费者审美潮流。

前挡风玻璃上方位置设计了ADAS摄像头，用以实现相应的智能驾驶辅助功能。当然ZERO concept作为领克家族中的首款智能电动汽车，自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、碰撞预警以及360°全景影像等当下L2级别的智能驾驶辅助功能，都是会配备的。据介绍，ZERO concept也将具备高度自动驾驶能力。

实拍车型使用了22英寸的旋风式铝合金轮圈，不仅造型富有运动感和品质感，并且也能够兼顾空气动力学，起到降低风阻和节能的效果。与之配套的是德国马牌ContiSportContact 5轮胎，为高端运动型轮胎，主打出色的干湿地抓地力和操控性，前后轮胎规格均为265/40 R22。

车身尺寸方面，据悉新车长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到2999mm。

车身侧面造型比例协调，将近3m的轴距不仅能够在很大程度上提升车内空间表现，而且配合着大尺寸的旋风式轮圈，也让车侧看上去更加修长和动感。车门处通过巧妙运用线条和曲面，营造了更加富有立体感和力量感的视觉效果。

实拍车型四个门把手均为隐藏式设计，能够在起到降低风阻的同时，看上去也更加豪华和富有科技感。据介绍，领克ZERO concept将配备无框式设计的感应车门。

充电口设计在了左前翼子板位置，并且领克ZERO concept将配备容量为110kWh的电池组，NEDC续航里程将超过700km。这样的续航能力表现，不仅让领克ZERO concept有着极大的竞争优势，而且也能够在很大程度上，让用户打消里程焦虑问题。

相比于前脸造型，领克ZERO concept的车尾设计更加新颖，和家族其它车型区别更加明显。车尾整体看上去饱满而不臃肿，配合着后扰流板以及行李厢盖的造型，营造出了浓郁的轿跑视觉效果，当然也更加迎合当下大多数年轻消费者的审美喜好。

尾灯组采用了贯穿式设计，实际点亮效果非常漂亮和细腻，另外车尾中央的“LYNK&CO”Logo同样可以点亮，相互配合之下，使车尾的整体视觉效果也得到大幅度提升。

尾部下包围造型和车头设计相呼应，兼具空气动力学和运动视觉感受。再加上后扰流板、大尺寸旋风式轮圈造型以及后尾灯组等，从车尾看过去，领克ZERO concept绝对称得上是一款不折不扣的豪华纯电轿跑。

在底盘悬挂方面，领克ZERO concept将配备全自动空气悬挂，可将离地间隙在150-220mm范围内全自动调节，从而能够针对于不同的驾驶环境和路况，让车辆在驾乘舒适性以及操控感受方面得到一定的兼顾。

此次领克ZERO concept全球首发并没有对内饰进行公布亮相，不过就宣传短片来看，新车在内饰上同样将沿用家族式设计风格，当然相信智能车联网车机系统以及全新AI伙伴的加入，也会让领克ZERO concept在未来出行体验方面，为用户带来更多的智能和便捷。

编辑点评：浩瀚纯电原创架构的发布，对于吉利来说，无疑是又一次创新与变革能力的展示，对于用户来说，也将为我们的未来出行，带来更加智慧和便捷的体验。领克ZERO concept作为浩瀚架构下打造的第一款作品，在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域都有着全新突破。更加重要的是，基于领克ZERO concept的量产版本将会在2021年正式上市发布，绝对值得期待！