配置优化升级 实测领克02 2.0T冠军版

驾驶：行驶品质高 动力不算出色

动力系统，我们试驾的领克02冠军版搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机(1.5T也有冠军版)，这台发动机算是2.0T的低功版本，目前也搭载于领克03和领克01上，不过领克05和中期改款的领克01已经使用高功率版本。所以，目前领克车型的动力总成段位比较丰富。而基于领克02的定位，还是沿用之前的1.5T和2.0T低功版。

领克02虽然是SUV车型，但车内的人机工程学比较偏向于轿车，较窄的车窗和比较低的坐姿，都让你感觉这是一台轿车。当然，视线是比轿车要高一些，但开起来却有一种驾驶运动型轿车的“战斗欲”，这也体现了它定位于轿跑SUV而不只是“徒有其表”的证明。

动力系统，2.0T发动机应对领克02完全没问题，动力非常轻快，6AT变速箱在日常驾驶时很稳定，加速也很线性。不过，别看领克02车身尺寸不大，整备质量要将近1.6吨，所以，它的动力表现并不算特别猛，属于一个比够用强一些的状态。另外，也基于这个原因，它的稳定性比预期要好很多，不管是高速还是弯道，底盘都非常扎实，稳定得不像一台车长不到4.5米的SUV车型。

领克02的操控表现也是同级SUV中数一数二的水准，底盘调校偏硬但韧性非常好，过减速带并不颠，但侧向支撑却很强，这是很典型的欧系车的特性，同时也能体会到沃尔沃那种厚实的北欧风格的底盘调校。

在行驶品质方面，领克02的转向足够精准，匹配出色的底盘调校，能给你一种非常舒适且顺畅的操控感受。同时，针对各方面隔音处理，领克02也做得很到位，配上燕飞仕音响。这台车在城区代步或者高速行驶都能给你不错的驾驶体验。放眼同级车型，领克02的驾驶感受绝对是数一数二的。