年轻运动的标签 名爵5 300TGI实测之一
● 红黑内饰很有时尚气息。
内饰造型也是名爵5的一大特色,整个中控台采用了非对称式布局,中控屏、空调出风口以及底部充电接口都稍稍偏向主驾侧偏转了一定角度,让驾驶者能够更便捷地触摸屏幕或控制其它功能。这款长测车使用了红黑内饰配色,虽然中控台大部分都是硬塑料材质,但无论是车门、中央扶手等部位的红色皮革还是副驾面前的多边形亮黑色饰板,时尚气氛的营造上还是非常到位的。
斑马VENUS系统是目前上汽集团旗下车型使用最广泛的智联系统,该系统不仅有着“聪明”的智能语音助手,联网服务除了在线音源和在线导航之外,甚至还涵盖了餐厅预订、外卖选餐、无感支付等多个门类。10.25英寸悬浮式屏幕位置较高,搭配下方的快捷物理按键面板,用起来还算便捷。如果觉得动手都是件麻烦事儿的话,只需喊出:“你好,斑马”,接着把你的需求告诉语音助手就可以了。
● 微体验
● 油耗表现:
截止目前名爵5长测车主要在上海区域内活动,多次往返市区及周边远郊,城市快速路所占比例较高,平均时速基本维持在30km/h左右。在此期间我的总行驶里程为531公里,最终实测到的综合平均油耗为8.0升/100公里,比表显数据稍高些。名爵5的油表和续航里程均显示在仪表盘左下角,加满油(油箱容量45升)之后续航里程大约为700余公里,未来会做一次长途驾车挑战,看看在纯高速情况下一箱油究竟能跑多远。
● 文章总结:
名爵5的造型设计确实很讨人喜欢,即使只是停在路边停车位上,也会引来一些人驻足观看和询问,可见这种年轻、运动化的设计理念是非常成功的。这段时间的接触让我对名爵5也有了较为深入的了解,内饰用料在同级别车型中较为考究,斑马VENUS智联系统凭借自身在语音交互、导航界面、网络资源等多个方面的优势,在外也为我提供了不少帮助。
2020年12月29日
全系中的低配车 便宜的MG5值得拥有吗? 到年轻消费者的追捧。如今全新的MG5回归,潮流的设计拥有强烈的视觉冲击,再一次将受众更加精准的锁定在了初入社会的年轻人身上。不过初入职场的打工人囊中总是不太富裕的,所以低配车型必须在考虑范围之内。故而今天我们就找来了全系当中的低配车,来看看售价更便宜的它是否还保持着犀利的造型以及满足日常使用的配置。
全新MG5官方指导价
车型
官方指导价(万元)
180DVVT 手动 青春风尚版
6.79
180DVVT 手动 青春豪华版
7...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月10日
家用足矣 性能实测MG5 1.5MT手动挡车型
● 低转速动力输出偏弱,离合较高
这台1.5VTi-Tech自然吸气发动机与荣威350一样,最大功率109马力/6000转,扭矩峰值135牛·米/4500转,带有VTi多角度连续可变正时系统。
从外表上看MG5给我的第一感官印象是一台热辣的两厢掀背小钢炮,紧锁的眉头,怒气的前脸,驾驶欲望一下被调动了起来。不过这也仅仅是表面现象,当你踩下油门的那一刻,你会发现动力的表现绝对不是想象中的那样。
无论你出脚轻重,MG5的动力表现都不会给你太多的惊喜,用不温...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月10日
表现可谓可圈可点 赛道上体验MG5 1.5T 一个有趣的现象是,自主品牌如今推出了不少1.5T的涡轮增压车型,比如长城C50、长安致尚XT、华晨H530、比亚迪速锐等等,它们都采用了自主研发的发动机,而现在又有一支新军加入,这就是上汽MG的MG5 1.5T车型,而且还是搭配6AT的自动挡车型。
外观内饰细节的小变化
MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型,在外观内饰方面变化并不是特别大,主要是一些细节上加以装饰,突出它的动力特性和运动特质。MG5之前的外观内饰设计,尤其是内饰的处理还是比较到位...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月13日
时尚的造型加实用性 图解上汽MG5 1.5MT
随着国内消费者购车理念的日益成熟,以前很少被人接受的两厢车现在却以其灵巧的车身,时尚的造型及可观的实用性赢得很多消费者的青睐。而越来越多的厂商也开始在两厢车型的研发上下苦工。
作为实力相当雄厚的自主品牌,上汽自然是不可能放弃这样一块诱人的蛋糕,旗下的荣威350,550作为三厢轿车已经赢得了相当部分消费者的喜欢,而作为极富活力的两厢小型车,MG3在对手如云的战场上,也分得了一杯羹。
可是在更高一级别的两厢车型上,上汽之前却没有车型来与竞争对手较量。自从MG6作为上汽...
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