适合自己才是最好 试驾现代菲斯塔纯电动

● 内饰设计

当我一看到菲斯塔的内饰，我就知道，惊喜从来不是从一而终的，同样是大顶配，没有时髦的撞色设计也就算了，顶配燃油版里面我的红色部分点缀呢？这也太单调了吧～说你是性冷淡吧？造型还挺时尚，是你热情吧，全车暗色。

用料方面，中控台采用了大面积的软性材质，特别值得一说的是中控中间和门板上仿碳纤维材质的塑料饰板，看着虽然不错，但是摸起来的廉价感还是有一些的。

三辐平底方向盘，粗细适中握感舒适，多功能按键左边负责语音、蓝牙和音量，右边负责ACC自适应巡航和仪表盘控制，分区很合理，使用也很便捷。特别是后侧3、9点钟的两枚拨片，是用来调节动能回收的。

菲斯塔纯电动的仪表盘还是非常讨巧的，你乍一看会以为这是一块全液晶仪表盘，但是你要仔细看就会知道，其实液晶显示的区域只有7英寸，但是这个UI设计总感觉不那么精致。

10.25英寸的悬浮式中控屏幕，720P的分辨率也足够用了，但是看多了手机和电脑的高分辨率，总觉得不太清楚。操作流畅度不错，但是只支持Carlife确实比较遗憾。

至于智能网联功能，我们只需要在手机上下载一款名叫“blueLink”的软件就可以了。在这个软件上，我们能获取到续航里程 、车门开闭等车辆状态的信息，同时也可以实现空调、锁车、充电上限等功能的远程操控。

这台车配置可以说是非常高了，座椅通风、加热还有方向盘加热，自动空调那也是必须的，就连充电口配置的也是琳琅满目。如你所见，菲斯塔纯电的档把变成了按键式，好看是好看的，盲操也是需要很长时间适应的。

至于后排，说实话就有点寒酸了，除了一个独立的空调出风口之外，啥配置都没有，就连个储物空间也没有，想问一句，运动紧凑型轿车不需要后排乘客，对吗？