提升的不小 试驾路虎发现运动版 P300e

自从路虎发现运动版P300e在去年广州车展上亮相并上市已经过去了一段时间，不过这辆车直到前段时间才正式开始到店、交付。所以我们直到现在才有机会去试驾到这辆车型，由于是一辆插电混动版的车型，所以就注定了它在外观内饰上相比燃油版并没有太多的改变，而动态驾驶感受则应该是它更被关注的部分。今天我们就来试试这辆车的驾驶感受到底如何？

路虎发现运动版P300e在外观设计方面与燃油版车型保持了高度的一致，依旧延续了路虎家族化的设计语言，不过在一些细节之处还是做出了改动。

车辆的前脸还是会给你一股子厚实感，并且采用了网格状的倒梯形前中网设计，与下格栅的造型相呼应，同时下格栅处还带有自适应雷达和前置摄像头。同时两侧的扰流口也并不是装饰，而是可以实现一定的空气动力学效果。

大灯内部结构采用了双U字形日间行车灯，视觉效果不错，同时也采用了LED作为大灯灯源。大灯的设计是我觉得发现运动版P300e比较值得称赞的设计之一，造型优雅的同时也极具美感，而且绝对也是能够让你一眼就记住的设计。

在车身尺寸方面，发现运动版P300e的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，与普通版保持一致。侧面整体造型很厚实，配合20英寸的大尺寸轮圈，营造出不错的力量感。另外，发现运动版P300e的充电口被放置在了左后翼子板的上方，并且作为一辆插电混动车型，它还拥有快充接口，30分钟便可将动力电池电量从0%充至80%。

车尾造型也与燃油版保持了一致，尾部整体视觉重心较高，尾灯的样式也比较复杂，底部双边共双出的矩形排气管也仅仅作为装饰。此外，车辆尾部还加入“P300e”的标识，这也是外观为数不多能彰显其新能源身份的地方。