不断进化自己 实测全新标致4008 360THP
相比3个月前我测试过的东风标致2008,这辆4008目前还顶着“东风标致最畅销车型”的头衔,只不过在同级中它的处境依旧比较挣扎。翻看之前有关4008的文章,我的同事们对它的评价都不错,但反应在销量上的结果就是,它从年初至今的销量总和不及同级日系对手一个月销量的一半。好在它并没有坐以待毙,也在进化着自己,试图改变局面。
标致4008 2021款 360THP 科技版
这代4008到今天已经上市4年有余,但是其身上的线条即便现在看也并不过时,甚至在同质化愈发严重的今天,它看起来要比很多新上市的SUV还要新潮、有设计感。在更换了全新的前脸样式后,相比之下老款就显得有点小气了。
内饰充满科幻气息,整个用料和做工也都不错,不过对于中期改款车型来说,其改变太小了。10英寸大屏变成全系标配,但是整个系统的操作逻辑还是跟原来一样难以上手,没有主界面的设定需要适应一段时间。另外配置方面,360THP的中低配车型将原有的四门车窗一键升降改为只有主驾驶带有一键升降,车机也不支持CarPlay了。此外车机有时候会闹点儿小脾气,此时这种需要使用屏幕来控制空调的系统就显得有些尴尬了。
舒适性评价 |
分值 |
得分 |
空间 |
12.00 |
7.60 |
前排空间 |
25.00 |
18.00 |
第二排空间 |
25.00 |
25.00 |
第三排空间 |
20.00 |
0.00 |
装载空间 |
15.00 |
11.00 |
空间变化 |
10.00 |
5.00 |
车内储物空间 |
15.00 |
10.00 |
空间感 |
10.00 |
7.00 |
配置 |
7.00 |
6.20 |
配置 |
70.00 |
62.00 |
工艺质量 |
3.00 |
2.61 |
外部质量 |
15.00 |
13.00 |
内部质量 |
15.00 |
13.10 |
人体工程 |
5.50 |
3.51 |
座椅舒适性 |
35.00 |
18.10 |
操作便利性 |
20.00 |
17.00 |
儿童座椅 |
1.00 |
0.70 |
儿童座椅安装便利性 |
10.00 |
7.00 |
车内噪音 |
1.50 |
1.50 |
车内噪音 |
15.00 |
15.00 |
噪音感受 |
1.00 |
0.80 |
噪音感受 |
10.00 |
8.00 |
总分 |
31.00 |
22.92 |
AH100 得分:18.48 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |