更多的科技配置 试驾体验长安CS55PLUS
最近经常接触到国产车的我,深深的感受到咱们中国品牌在造车之路上的进步,见证了中国品牌为了“图存求变”在背后所付出的艰辛。
第二代CS55 PLUS搭载蓝鲸系列最新的1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW(188马力),峰值扭矩300Nm/1500-4000rpm,发动机可满足国六b排放标准,官方公布的油耗为5.9L/100km。
传动系统方面配备蓝鲸7速湿式双离合变速箱,提供电子手刹、自动驻车功能,支持ECO、Normal、SPORT三种驾驶模式。
底盘方面,第二代CS55 PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂,下面的双边共两出的排气,均为真实的排气,冬天不会露馅,尽可以放心。
油门初段比较灵敏,还是传统自主品牌自吸车那种调校方式,让驾驶者觉得动力比较充沛,营造出一种动力储备源源不断的感觉。
深踩之下,变速箱降挡比较迅速,动力随之到来。中后段的表现也能令人满意,对于一台小排量涡轮压发动机来说,表现已经很不错了。
变速箱整体换挡比较平顺,降挡的速度也可以令人满意。不过还是有双离合车型的问题存在,例如面对一些缓坡、减速带时,油门需要跟的及时一点,不然会有溜车的现象。
刹车的脚感初段有点偏软,需要适应一下,熟悉之后感觉整体制动力释放的比较线性。
CS55 PLUS方向盘采用了与UNI-K相同的那个尺寸很小巧的D型运动方向盘,个人比较喜欢,但还有很多人觉得有点过于“小家碧玉”,取决于个人的审美。
转向力度整体偏轻,符合城市SUV那种轻松惬意的驾驶氛围。此外,在车机内部有舒适、标准、运动三档可供选择,也可以选择与驾驶模式联动,不过整体变化不大。
底盘方面,CS55 PLUS面对一些中小的颠簸是化解的比较从容,而且有一定高级感。即使比较突出的那种井盖压过去,处理的也比较到位,不过在细碎颠簸上还是会有一点余震。
在NVH表现方面,长安CS55 PLUS表现的对于这个级别来说,属于中上的水平。急加速时发动机的噪音还是会显得有点大,中速行驶时,噪音主要来自于风噪,路噪和环境音隔绝的比较到位。
在主动安全方面,第二代CS55 PLUS表现不错,配备了IACC集成式自适应巡航,拥有单车道驾驶辅助、交通拥堵辅助以及全速域自适应巡航功能。
我简单的体验了一下,跟车距离掌握的不错,刹车也没有很突兀。但车道保持功能,在车道线比较清晰的情况下,依然有偏右的情况,还有提升的空间。
2017年7月29日
造型更加时尚、年轻 长安CS55正式上市 7月26日,长安汽车旗下全新紧凑型SUV——CS55正式上市,新车共计提供搭载1.5T发动机共8款车型供消费者选择,其售价区间为8.39-13.29万元。新车主要定位于年轻、时尚的消费人群。此外,我们从官方获悉,未来CS55将在销售终端与旗下的CS75进行分网销售。并且长安还期望CS55年产销量达20万台以上。关于新车的详细售价,请见下表:
● 车型简介
长安CS55车型定位于紧凑型SUV,从命名来看,新车的定位将高于CS35车型,而从级别来看,其与家族中的CS75又处在...
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再度针对IACC系统 试驾长安CS55 IACC 科技不光能改变生活,还能改变很多,比如新的能量加持、竞争模式、用户的概念等,我在几个月前试了公司楼下的一辆试驾车,但按下它方向盘上单独设置的按自动辅助驾驶按钮后,它就进入了数据自己的自动巡航模式,而当时脑子里真的很快就联想到了特斯拉,而这款车的顶配售价仅13万元出头——长安CS55,这款车在之前已经进行过试驾和技术解读,今天趁着再度针对IACC系统的体验,聊聊关于自动驾驶应用的细节。
自动化驾驶并不是某一天哪家公司推出了一个具有革命性突破的功能性配置,自动驾驶的“零件”已经在我们身边存在很...
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7月26日正式上市 长安CS55配置信息曝光 近日,一组长安CS55车型的配置信息,新车将提供搭载1.5T发动机的7款车型供消费者选择。根据之前报道,新车的预售价为9.8-14万元,并于7月26日正式上市。
编辑点评:长安CS55采用了长安全新的设计语言,整体看来更具时尚感,其配置方面比较丰富,该车将搭载一款1.5T涡轮增压发动机,可以为之带来足够的动力。
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不一样的新血 试长安新CS55/CS55蓝动版 在四个多月前,我们看到了进化的新款长安CS75,其外观和科技配置方面的升级,补上了过往的不足,获得不错的反响,因此长安又马不停蹄地投入到旗下另一款热门车型CS55的改款工作中去。如今,我们终于看到了新款的CS55,长安甚至还为其追加了带48V轻混系统的蓝动版车型,到底这次的改款还能不能继续用“进化”来形容呢?下面就一起来看看长安能否再次交出完美的答卷。
目前,新CS55及CS55蓝动版均已正式上市,对比其旧款车型,其售价轻微上涨了1千元,而备受关注的蓝动版车型目前只有一个配置,售价为11....
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