最高续航超过500km 现代全新轿车内饰曝光
近日有海外媒体曝光了一组现代全新IONIQ 6的内饰谍照图片,新车基于现代e-GMP平台打造,定位中型轿车,预计将于2022年率先在韩国正式发售,未来新车还有望进入国内市场。动力上,新车将提供单电机版和双电机版两款车型,同时均搭载73kW·h的电池组,最高续航里程超过500km。
从图中可以看出,新车外观轮廓较为饱满,由于该车为纯电车型,或将采用封闭式格栅,下方进气口可供冷空气为电池组进行降温。车身侧面配有全新的电子后视镜,进一步提升了新车的科技感。同时还配有低风阻设计的轮毂,可有效降低能耗。车尾部分有望配备现代最新的像素式尾灯。
新车内饰造型较为简洁,配备全新造型的双幅式多功能方向盘,两侧对应外后视镜的位置均配有一块显示屏幕。中控还装配了由液晶数字仪表和大尺寸多媒体屏组成的悬浮式双联屏,且中控区域保留了部分实体按键,提升科技感的同时,兼顾了操作便捷程度。此外,内饰采用了双色设计,门把手和空调出风口等位置以金属材料装饰,整体极具时尚气息。
2017年5月16日
致炫也有了三厢车型 实拍新YARiS L致享 广汽丰田YARiS L致炫,自2014年上市以来,一直以可靠的品质和丰田特有的口碑优势,稳坐销量榜的中上游位置。然而YARiS L致炫也有它的短板,那就是空间。两厢车型的后排乘坐空间本身就比较紧凑,加上行李厢空间也相对局促,导致我身边YARiS L致炫的车主们,婚前买的车,婚后就要置换掉。他们大多的评价是,除了放不下婴儿车,哪儿都满意。然而广汽丰田似乎是听到了用户的怨言,在去年的广州车展上,发布了一款全新三厢车型——YARiS L致享,也就是我们今天实拍体验的主角。
外观方面,致享...
查看全文>> 2016年4月21日
粗犷的设计风格 长安CX70车展正式上市 2016年4月11日,长安汽车正式公布了CX70车型的预售价,新车将推出一种排量共计6款车型,新车的预售价为7.69万元。值得注意的是,该价格并非长安CX70车型的起售价或顶配售价,新车的具体售价将在北京车展正式公布。
● 新车特点:
作为长安商用旗下的首款SUV车型,长安CX70整体采用了较为粗犷的风格设计,前进气格栅采用三横镀铬条幅造型,前大灯组造型犀利,并与格栅相连。此外配合硬朗设计的前保险杠使得新车透露着一丝硬派SUV的视觉效果。
从侧面来看,长安CX70的...
查看全文>> 2020年4月20日
续航里程相当大进步 实测2020款蔚来ES8 就在今日,2020款蔚来ES8正式开启了交付,相比老款车型新车NEDC续航里程有着显著的提升,得益于搭载100kWh电池组,最大NEDC续航达到580km。除此之外,外观及内饰部分也有一定的改动,前排副驾驶升级为了“女王副驾”,乘坐舒适性进一步提升。此外通过传感器算法的升级,诸如空气悬架应对颠簸路况时的滤振性也有所升级。
● 外观:
2020款ES8在造型方面相比老款并没有特别大的变化,前脸延续了极具辨识度的X-BAR造型,只是大灯下方的格栅进行了一定的改动。另外雾灯下方增加了一根延续至...
查看全文>> 2018年11月23日
硬朗刚毅充满肌肉感 试驾体验长城风骏7 在文章的开头,我想先阐述一下我对皮卡车型的认知。皮卡定义的是家用型理念,皮卡的多用途性绝对不是一个单独范围,与早已固化细分的乘用车相比,皮卡是可以做到商业、家用、多用途的完美跨界车。随着国内对皮卡政策的多项解禁,皮卡的春天已经到来。
9月底,长城皮卡这个回首过去20年国内销量第一,皮卡占有率高达30%加的皮卡品牌继续发力,举办了长城皮卡新品牌战略发布会,在风骏5、风骏6的成功道路上继续推出了旗下最新车型风骏7,它采用长城皮卡最新的内外设计语言,今天我们来到了美丽的云南,去感受风骏7刮起的这...
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