周全的安全考虑 试驾长安沃尔沃S40 2.0L

驾驶感受

沃尔沃S40发动机

　　在试驾之前，我们先来了解一下这套新的动力总成。2.0L发动机是目前沃尔沃汽车在中国推出的最低排量，它没有采用沃尔沃所特有的奇数汽缸，而4汽缸在日后的维修及保养上会更加实惠于消费者。

沃尔沃S40变速器

　　值得重点推荐的是这台变速系统。新款S40 2.0配备全新Powershift双离合变速器，它与大众著名的DSG变速器工作原理相同，Powershift为驾驶者提供了一种可以连序换档的自动变速器，就像是沃尔沃的Geartronic手自一体式变速器。不同的是，Powershift即使是手动换档也没有任何动力损失，同时具备了手排的经济性和自排的舒适性。Powershift与传统的自动变速器不同，不需要变矩器、行星齿轮或多个湿式离合器，没有这些装置带来的扭矩损失。因此Powershift也可以大大提升驾驶乐趣。

沃尔沃S40后视镜

　　在实际的驾驶中我们也体会到这台变速器的好处，通过更短的换挡时间来弥补2.0L发动机动力上的弱势。这台变速器在使用中的平顺性也很好。

沃尔沃S40外观

　　底盘与悬挂与先前的2.4L S40相同，以较快的速度过弯时，底盘的支撑还算不错，但此时姿态并不优美，轮胎也不自然的发出“抗议”。虽然谈不上十分运动，但偏向舒适的调校更适合于城市驾驶，即便很快的通过减速带，整体感颇强的底盘干脆利落的吸收震动，悬挂的收缩也很迅速，扎实的路感同样让你信心十足。