不仅仅是好看 试驾吉利熊猫1.3L自动档

　　熊猫搭载了一台直列4缸1.3升发动机，产品编号MR479Q，最大功率86马力，最大扭矩110牛米，从数据上看，110牛米的最大扭矩在A00级别中可圈可点，在低转速下扭力提升的很快，动力输出比较流畅，不过受到发动机排量的影响，随着速度的增加，提速能力递减得比较明显，超过100公里/小时后再继续攀升会比较费劲。该车的发动机属于高转速发动机，在转速低于每分钟2500转时，提速不够明显，但当转速突破3000转后，发动机就变得富有激情。

　　我们以前试驾过的5档手动变速箱在换档时行程较短，可以很轻松的完成换档动作。离合很轻、也不是很长，很容易就熟悉并掌握好油离的配合。现在换到自动档车型，可以说对于不少女性消费者来说是福音。原地从N档换到D档，会比较明显地感觉到一次冲击，但是一旦开起来，换档的顿挫感反而没有了。虽然这台4速自动变速箱不算先进，档位也比较少，不过对于这个价位的小车来说应该够用了。

　　熊猫的底盘功夫也还不错，如果悬架能在硬朗当中加入一点柔韧就更好了。和很多小车一样，这款车也用上了EPS电子助力转向。借助于它，熊猫的方向盘打起来很轻，即便在原地打转也不会吃力。不过低速时回正能力稍欠，车速提高后则表现出较好的循迹及稳定性。对于这么一款小车来说，日常驾驶挺灵便，跑高速也不发飘，这就够了。

　　凭借着可爱俏皮的造型，熊猫就足以谋杀不少女性消费者的眼球，此次自动档车型的加入更是切合目标客户的精准战略。最让我欣赏的还是在它身上几乎找不出一点儿抄袭模仿的痕迹，这在自主品牌当中绝不多见，值得表扬。质量工艺上的提升也让我们看到了新的希望，再加上5万左右的售价极具竞争力，想不顶它都难。