雨中的节奏 试驾测评雪佛兰Cruze科鲁兹

科鲁兹的底盘悬挂搭配组合并不算特别出众，但实际的表现却让人不得不佩服调教工程师们的能力。在车内坐满四个人的情况下，避震的负载反映依然能够被称得上迅速而及时。 而在面对一些搓板路面时，它又显得很复有协调能力，尤其是后面的半独立悬挂，基本上没有影响到后排乘客的乘坐舒适性。

　　这种综合能力的表现很讨人喜欢，几乎每一个年轻人都能够在它身上各取所需。在这其中有一点想必是提及比较频繁的，那就是外形与内饰的设计。雪佛兰科鲁兹所代表的金领节已经不再仅仅是绅士优雅的表现方式了，这次所做出的改变是彻底的，就像别克新君威那样。

　　科鲁兹一款全新车型，从族谱上说几乎没有血缘可循，这让它不必考虑是否应该卸下那些荣耀或者悲凉，一切都来的异常轻松并且大胆。这体现在外形独特而绚丽的设计上，近乎跑车式的前后悬比例以及在车顶上过度而成的曲线。与很多车所不同的是，它身上的笔迹很硬朗，而且看上去有那么点桀骜不羁的性格。