被扼杀的猛兽 专业测评标致307之驾驶篇

　　D档最终成绩12.50秒

　　从下面的曲线图可以看出，虽然是4速自动变速器，但是换挡并没有十分明显的延迟，实际使用中感受也是如此。虽然是高转速发动机，但是后程的加速比较疲软，尤其是70km/h之后，曲线上升趋势明显放缓。所以，如果您在实际使用中想要获得最大的加速感，应该保持发动机始终在3000-4000转之间。这时发动机的扭力比较充分。

0-60km/h 5.63s 1档换2档速度 57.11km/h 0-80km/h 8.77s 2档换3档速度 84.28km/h 0-100km/h 12.50s 最大G值 0.555G

　　S档与手动模式到底有多大作用？

　　在很多朋友的印象里,S档与手动模式肯定要比D档凶猛的多。其实这是错误的，大家只不过被他们的名字所迷惑了。S档一般只是提高了换挡的转速，手动模式驾驶员则可以认为地控制发动机的转速，但是很多自动变速器为了保护发动机，仍然会有一个自动升档的转速设定。其实发动机的转速并不是越高越好，而是在一个合理的区间内，才能够发挥出发动机的最大动力。

　　接下来，我们就对307的S档和手动模式进行一下测试，看看他们到底有多少作用。

　　S档最终成绩12.16秒

　　从下面的用S档做0-100km/h加速的曲线图来看，使用S档时，1档换2档的速度提高到了64.44km/h，比使用D档高出了7km/h。这说明S档延长了换挡的时间，在转速更高的时候进行换档，以获得在低速时获得更大的加速性能。但是从0-60km/h的加速时间来看，这个效果并不明显,S档仅仅比D档快了0.04秒，这个差距可以忽略不记。而在2档换3档时，速度又有所下降。所以，我们认为307的S档调教是侧重于低速性能的。

0-60km/h 5.59秒 1档换2档速度 64.44公里/小时 0-80km/h 8.57秒 2档换3档速度 80.05公里/小时 0-100km/h 12.16秒 最大G值 0.546G

　　在实际使用中，如果您想在起步阶段比别人快的话，这种设置就可以起到比较大的作用。因为如果您1档换2档的时间比别人晚的话，在别人升档的时间内，您便会领先很多。（因为升档的过程必定会有动力损失，加速度会有一个骤然变小然后再回升的过程）

　　所以，虽然S档最终成绩仅仅比D档快了0.34秒，但足以让您在起步阶段把对手甩在身后了……至于70km/h之后呢，呵呵，这时您就需要选用手动模式了。

　　手动模式最终成绩11.95秒

　　最后我们使用最直接的手动模式，换挡转速设定在输出最大功率的6000转时，所得出的结果确实是最好的。两次换挡速度分别为65.10km/h和85.34km/h，分别与S档和D档的相应换挡速度一致。这充分说明了D档比较偏重于高速，S档比较偏重与低速，手动模式则是您想要追求最大性能的最佳选择。

0-60km/h 5.60秒 1档换2档速度 65.10公里/小时 0-80km/h 8.52秒 2档换3档速度 85.34公里/小时 0-100km/h 11.95秒 最大G值 0.550G

　　三种模式加速曲线比较

　　从下图中我们可以看出，三种模式在60km/h之前几乎不分胜负，S档与手动模式略占优势。在60km/h之后，D档虽然挣扎了一段时间，但是很快就被甩在了后边，手动模式全面领先。三种模式的成绩分别为12.50秒、12.16秒、11.95秒，差距并不算大，不过各有特色，适合在不同需求下使用。

　　0-100km/h加速测试结论

　　经过测试，我们认为307的发动机绝对是优秀的，只不过这款并不优秀的自动变速器扼杀了猛兽的凶猛。12秒左右的成绩虽然并不理想，如果您想要体验这只猛兽的真正实力，您还是选手动档车型比较好。不过对于日常使用来说，这款自动变速器则提供了较多的功能，能够满足您各种使用需求。而换挡时的平顺性也是您日常使用中最需要的。