要时尚还是要稳重 老凯越对比新标致307
由于
凯越上市时间较长,价格已经有一个相对更低的降幅,不过如果资金更充裕的话,对于年轻时尚的朋友还是推荐新307车型,因为配置相对更丰富;而对于比较稳重的朋友则可选择相对中庸的凯越车型。
外形上,新307外形灵动时尚,凯越则是中规中矩,由此前者更适合追求时尚标新立异的年轻一族;后者更适合性格稳重的消费者者使用。外形尺寸方面,307在宽高尺寸以及轴距上有所优势;而凯越在车长上占优,而对应到内部空间方面,凯越在内部宽高方面占优;而307则可提供更宽裕的前后排腿部空间和行李箱容积。
品牌 |
东风标致 |
上海通用别克 |
车款 |
新东风标致307舒适版1.6L自动 |
凯越1.6LX AT |
图片 |
|
|
价格 |
11.88-12.48万 |
9.18-11.78万 |
外部尺寸 |
长/宽/高(MM) |
4481/1746/1526 |
4515/1725/1445 |
轴距(mm) |
2612 |
2600 |
最小离地间隙(mm) |
122 |
125 |
整备质量(Kg) |
1320 |
1220 |
内部空间 |
|
|
前排内部高度(mm) |
740 |
850 |
后排内部高度(mm) |
810 |
820 |
前排内部宽度(mm) |
1400 |
1410 |
前排腿部空间(mm) |
950-1060 |
780-1000 |
后排腿部空间(mm) |
1000-1130 |
690-900 |
行李舱容积(l) |
620 |
405 |
在排量差距不大情况下,两车在最大功率扭矩数值上完全相同——只是307的最大功率输出转速稍低。再加上十分相近的风阻系数,因此在极速以及加速时间上两车也是差距细微。值得一提的是尽管同为4速变速箱,但307带有的的手动功能在需要紧急提速超车的时候还是十分实用的。
车款 |
新东风标致307舒适版1.6L自动 |
凯越1.6LX AT |
表现 |
最高车速(Km/h) |
173 |
172 |
加速时间(s) |
0-100Km/h->13.5 |
0-100Km/h->13.6 |
风阻系数(Cd) |
0.33 |
0.338 |
制动距离(m) |
112Km/h-0->45 |
100Km/h-0->48.7 |
传动 |
变速器形式 |
4速手自一体 |
4速自动 |
动力 |
排气量(l) |
1.587 |
1.598 |
功率(Kw(ps)/rpm) |
78(106)/5750 |
78(106)/6000 |
压缩比 |
10.5 |
9.5 |
升功率(Kw/l) |
49.15 |
48.81 |
比功率(Kw/Kg) |
0.0591 |
0.0639 |
凯越的4速自动变速箱和新307的4速手自一体变速箱
配置方面,总体来看是新307占优。安全方面,307凭实用的紧急制动辅助装置及助力转向调节功能领先;而舒适性配置总体来看也是新307优势更为明显:前后电窗防夹手功能,后视镜电加热以及支持MP3功能的音响主机都是对手所不俱备的。另一方面,凯越也有优势:其前后座中央扶手以及遥控油箱盖功能是对手不具备的,并且还在杯架数和音响扬声器数量上占优。
车款 |
新东风标致307舒适版1.6L自动 |
凯越1.6LX AT |
安全 |
副气囊锁止功能 |
有 |
无 |
其它 |
EVA紧急制动辅助装置 |
无 |
助力转向调节 |
有 |
无 |
车内功能 |
前电动窗防夹手功能 |
有 |
无 |
遥控油箱盖 |
无 |
有 |
杯架数(个) |
3 |
4 |
后视镜加热功能 |
有 |
无 |
车外温度显示 |
有 |
无 |
后电动窗防夹手功能 |
有 |
无 |
灯光 |
前照灯照射高度车内调节 |
有 |
无 |
方向盘 |
|
|
方向盘调节形式 |
手动->4方向 |
手动->2方向 |
空调 |
|
|
外循环空气过滤器 |
无 |
有 |
前后座中央扶手 |
无 |
有 |
音响视频 |
|
|
主机功能 |
CD/收音机/MP3 |
CD/收音机 |
扬声器数量(个) |
4 |
6 |
座椅 |
前排座椅调节方向 |
6方向->驾驶座 |
8方向->驾驶座 |
2009年3月27日
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