能否不负厚望? 试驾一汽-大众新宝来1.6
因为朗逸已经讲过很多了,关于朗逸和新宝来的事事非非也听到、看到太多太多了,这次我们完全抛开朗逸的影子,只谈新宝来,只谈这款一汽-大众今年寄予希望的车。
● 外观--我感觉还挺时尚的,尤其是类似EOS风格大灯挺有神的
新宝来的外形中,我认为前脸和尾部是最具有特点的,车身侧面造型比较的平庸。
★前脸:
前脸造型中,可以看到新宝来使用了EOS车型的大灯造型,配合上大众系列新的小嘴前脸风格,样式还真挺和谐和时尚的!前保险杠下部的镀铬横条挺有品味的,但是配合银色车身不好看,放在红色车身很扎眼,并且把前脸的层次感提升了一个档次。
『大灯的确挺有神的』
『黑色、蓝色车身搭配这个镀铬前下杠是最和谐的』
同时,我认为黑色的镀铬前脸也是挺有档次感的,黑色、红色、深蓝色和前脸搭配都不错。
★侧面造型:
新宝来的侧面造型则没什么亮点,标准三厢车的比例不会让人视觉停留太长时间。侧面造型中,1.6升的5辐条轮毂明显是走年轻化趋向,样式不复杂,结果也轻松。(1.6五辐条轮毂跑起来尤其的好看)
相比之下,2.0升的10辐条轮毂,虽然样式复杂,但是也还是比较偏重运动的,尺寸从1.6升的195宽度提升至205宽度,视觉更加饱满一些。在这里,一汽-大众的同事特意介绍了未来量产车的轮胎配置--以米其林和固特异两种品牌是最终的搭配,具体是哪款,还得看手气了。
侧面造型中的后视镜比较受到大家关注,之前曝光的谍照中,大家对这个后视镜造型很担心,担心它的视角比较狭窄。通过这次亲身体验,大家可以消除掉这个疑虑了,虽然形状比较复杂,但是新宝来的后视镜视角还是很不错的,同时也没有太多的形变。
★后部造型:
尾部的造型是新宝来的亮点,尾部的线条虽然简单,但是大灯的线条比较多变,给尾部添加了一品媚色。与此同时,新宝来的尾灯还是贴片LED的,亮度和耐久性非常高!就算是白天点亮它,看起来也很明亮。
大众系列车型之前的尾箱开启都是可外部操作的,这次新宝来则取消了这个设置,必须由车内部进行操作,虽然增加了安全性,但是降低了用户体验。
★对于外形的总结:
新宝来的外形我们觉得设计的比较成功。对于大众新的小嘴风格的仅仅跟随,和EOS样式的大灯样式,让新宝来可以和时尚二字挂钩。与此同时,尾灯的足量使用让我很意外,大面积LED的确成本不低,夜里点亮尤其好看,个人感觉比速腾单调的圆环好看多了。
与此同时,新宝来一直强调自己将搭配米其林或者固特异的轮胎,也说明了车厂现在也注意到了诸多细节,市场的整体压力和竞争力大大加剧,对消费者其实是个好的结果。