保养大调查 2011款GL8常规小保养528元
在第一页中我们看完了保养手册上的相关规定之后，在本页中我们一起来看看别克新GL8常规保养每次需要做哪些项目，具体的收费又是多少。
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别克新GL8车型保养周期表 | |||||||||
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配件名称 |
机油 |
空气 |
空调 |
汽油 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
|
0.5万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
免费 |
|
1.0万 |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
745 |
|
1.5万 |
● |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
696 |
|
2.0万 |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
745 |
|
2.5万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
528 |
|
3.0万 |
● |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
913 |
|
3.5万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
528 |
|
4.0万 |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
● |
● |
○ |
1711 |
|
4.5万 |
● |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
696 |
|
5.0万 |
● |
○ |
○ |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
1078 |
|
5.5万 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
528 |
|
6.0万 |
● |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
1668 |
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备注：每4万公里需更换变速箱油和转向助力油 每5万公里建议更换刹车油 | |||||||||
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该车质保期为两年或者6万公里 六万公里保养总费用：9836元 | |||||||||
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注：●：需要更换 ○：建议更换 （本表中所有价格均含配件及工时费） | |||||||||
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本次调查为上海地区别克汽车4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考 | |||||||||
从上表中我们不能发现，别克新GL8的常规保养还算非常有规律性，除了每次都需要更换的机油和机滤之外，空调滤网除了首次在1万公里时需要更换外，之后都是每两万公里更换一次，空气滤清器和汽油滤清器的更换周期为1.5万公里更换一次，至于变速箱油和助力转向油的更换周期为4万公里。火花塞方面，上海通用给出的建议是6万公里检查，如果有需要就更换，如果还能继续使用就之后每隔2万公里检查一次。
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别克新GL8保养配件价格表 | ||
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配件名称 |
配件价格（元） |
用量 |
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机油 |
标号：壳牌技术全合成 SAE 5W-30 | |
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324.35 |
5L | |
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机油滤清器 |
77.25 |
1 |
|
空气滤清器 |
97.50 |
1 |
|
空调滤清器 |
175.50 |
1 |
|
汽油滤清器 |
28.60 |
1 |
|
刹车油 |
80.60 |
1 |
|
变速箱油 |
395.20 |
8L |
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火花塞 |
502.68. |
6只 |
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转向助力油 |
171.81 |
3L |
别克新GL8车型是上所使用的绝大部分常规保养件价格都算比较合理，其中采用壳牌技术配制的上海通用指定的全合成机油每升单价仅有65.65元，这样的价格在目前同档次品牌车型上使用的原厂指定全合成机油相比算是非常便宜的。 三滤的价格虽然称不上便宜，但也不算特别昂贵。在这些配件价格中，编辑个人唯一觉得觉得价格稍微有点偏高的就是火花塞的价格，其单支售价为83.78元。
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别克GL8新车型保养部分工时费用表 | ||
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名称 |
价格（元） |
工时（个） |
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更换机油机滤 |
126 |
3 |
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更换空气滤芯 |
42 |
1 |
|
更换空调滤芯 |
42 |
1 |
|
汽油滤清器 |
42 |
1 |
|
火花塞 |
252 |
6 |
|
转向助力油 |
84 |
2 |
|
刹车油 |
252 |
6 |
|
变速箱油 |
315 |
7.5 |
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工时标准：42元/工时 | ||
上海通用别克品牌所有4S店执行的维修工时费标准都为42元/工时，其中更换机油和机滤的常规小保养需要3个工时，费用为126元。更换空滤、汽滤和空调滤清器的工时费均为42元，唯独更换变速箱油所需的工时费相对较多，为7.5个工时，收费为315元。
