热销MPV 2011款马自达8保养成本大调查

作为马自达进军大型MPV市场的首款产品，马自达8新车整体给人一种硕大的感觉，前脸外观秉承了马自达品牌的“大嘴式”家族脸谱。作为目前马自达车型体积最大的MPV，日常维护与保养方面又有怎样的表现呢？本期的养车成本分析，我们将为大家带来马自达的热销MPV——2011款的一汽马自达8。

性能参数简要分析：
　　此次我们选取的车型是“马自达8 2011款 2.3L 精英版”。
　　发动机方面：“马自达8 2011款 2.3L 精英版”使用了MZR直列4缸发动机，气缸工作容积为2261cc。最大功率为113kw/6500rpm，峰值扭矩为205Nm/4000rpm。
　　变速箱方面：2011款的马自达8采用了爱信4速手自变速箱，技术成熟、维护成本低。
　　悬挂系统方面：前麦弗逊后多连杆的悬挂设计相当紧凑，在获得良好舒适性的同时保证了车内空间的最大化，这对于MPV而言是个非常不错的设计。
　　重量方面：1.7吨的车身重量，比同级车型要轻一些，油耗与操控都有着一定的优势。
　　保修方面：厂商为马自达8提供三年或六万里的质保。保修期较长给用户提供了一定的便利。

保养便捷性分析：

　　从下表中我们可以了解到，北京和上海的马自达授权维修点较多。在保养便捷性方面，北方的车主比南方的车主相对方便一些。