破解自动挡车辆 揭开空挡滑行的奥秘

空挡滑行毁自动变速器？

对于这个问题，答案众说纷纭。有的说自动变速器在空挡滑行的时候输出轴无动力输出，所以变速器油就不会有压力，自然不可能对行星齿轮组进行散热与润滑，失去了散热与润滑的自动变速器是很容易损坏的；有的说只要发动机在工作，变速器油泵就会工作，所以空挡滑行对变速器损坏是无稽之谈。事实上，这两个说法都不正确。

我们从变速器结构图中可以看到，变速器油泵一般安装在液力变矩器的后面，由变矩器后边的轴套驱动，发动机运转时就会带动变速器油泵而产生油压。所以变速器油失去压力的说法是不正确的。油泵的作用是为液力变矩器、换挡机构和液压控制阀提供所需要的压力油，保证变速器正常工作，变速器油不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器和制动器工作的性能。尽管只要发动机运转，油泵便会产生油压，但空挡滑行时发动机处于怠速运转状态，油泵转速较低，压力较小，而过高的车速会带动变速器的输出轴快速旋转，从而带动行星齿轮以及一系列摩擦片旋转，虽然摩擦片之间并没有啮合，由于之间间隙非常小，高速旋转状态下难免产生共振，但此时油路中的油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速器内部的摩擦片，极端情况下会产生烧箱的严重后果。所以空挡滑行是很容易毁自动变速器的。