成本大调查 日产阳光全系车型保养详解

日产阳光这个车系始于1966年，从第一代的B10型阳光至今已经经历了10代的车型变迁。东风日产生产的新阳光就是阳光车系最新的第十代车型。本期车型保养详解，我们将来了解一下东风日产新阳光全系车型的保养细节。

保养维修手册（质保部分）：

    新车享有两年或60000km的整车质保。车辆保修时，零件费及工时费均由东风日产承担。
    “常规保养服务如车轮平衡和定位、发动机的检查和调整、润滑剂和冷却液的更换等，以及易损易耗件，如皮带、灯泡、保险丝、火花塞、离合器盘、刹车片、滤清器、雨刮片、橡胶制品的正常磨损或老化”均不在保修范围之列。
    对于维修零件的保修，手册上并没有明确的说明。

    空调系统在保修期内如果需要添加冷媒，客户是需要支付零件及工时费用的。
    如果蓄电池在购车后一年内损坏，更换的费用（零件费和工时费）由东风日产全额支付。如果蓄电池在第二年内损坏，用户在更换蓄电池时需要支付50%的零件费用。

保养维修手册（保养部分）：

    手册前言部分列明了新车首保应在1000公里/1个月进行；二保应在5000公里/3个月进行。新车首两次保养免费。日产阳光的保养间隔较短，因此在说明书上没有看到关于“恶劣用车环境”的相关说明。详细的保养项目周期表可点击下面小图放大查看。

 

 

理想用车环境下的阳光保养周期项目表：

阳光全系保养周期与项目（日产原厂标准）
里程	机油 机滤	空气滤	空调滤	汽油滤	变速 箱油	方向 机油	制动 液	火花塞
1000	●	○	--	免维护	○	○
5000	●	○	--		○	○
10000	●	○	○		○	○
15000	●	○	--		○	○
20000	●	●	●		○	○		○
25000	●	○	--		○	○
30000	●	○	○		○	○
35000	●	○	--		○	○
40000	●	●	●		○	○	●	○
45000	●	○	--		○	○
50000	●	○	○		○	○
55000	●	○	--		○	○
60000	●	●	●		○	○		○
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ）
首保里程为1000公里。 保养间隔为5000公里。 空气滤清器每隔5000公里检查，20000公里更换。 空调滤清器每隔10000公里检查，20000公里更换。 汽油滤清器集成在汽油泵中，免维护。 变速箱油每5000公里检查，按需添加或更换。 制动液每隔40000公里更换。 冷却液每40000公里检查，首次更换里程为160000公里，首次更换后每隔80000公里更换一次。 方向机油每5000公里检查，按需添加或更换。 火花塞每隔100000公里更换。

    根据说明书上列明的情况，我们得出上面的“阳光全系保养周期与项目表”。从保养周期表来看，日产规定阳光的变速箱油及方向机油每5000公里检查，但没有硬性规定更换周期。阳光的火花塞每20000公里检查，每100000公里更换。