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具备经典特质 4款十万元热销合资紧凑车

  纠错  2014/1/13 12:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一辆被大家奉为经典的车型从来都不会缺少客户的。像十万级的车里面就有多款具备经典特质的车型,值得大家果断出手,赶紧来了解吧!

  日产新阳光

  指导价:8.28-11.28万元

  与瑞纳名副其实的小型车定位不同,诞生于与玛驰平台的东风日产新阳光越级而立,成为入门级紧凑型轿车的一员,单论尺寸与别克凯越、大众朗逸等热门家轿毫不逊色,这就是东风日产产品定位的高深之处。目前新阳光市场终端有9000元让利给予,最低配车型七万出头无疑具有很强的杀伤力。当然,即使再高性价比,一分钱一分货的道理大家都懂的,如是市区代步或偶尔远行,新阳光还是非常值得推荐的。

阳光

  新阳光采用日产最新的家族式X型前脸设计,进气格栅与轩逸基本一致。车身侧面以及尾部采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感和气势感。阳光的内饰和玛驰有很高的相似度,所以它似乎缺少更高级别日产车所具有的那种家居的感觉,而是和玛驰一样走活泼可爱的路线。车内的用料并不让人满意,和主流的合资紧凑型车相比略有差距,我想这就是我们常说的一分钱一分货吧,谁让人家卖的就是合资小型车的价格呢。

阳光

  空间尺寸上,新阳光4426mm的车身长度要比三厢颐达短了74mm,1514mm的高度相比也低了21mm,由于采用了颐达的平台,所以2600mm 的轴距则与颐达完全相同。在同级车中也算是数一数二了,有老大哥TIIDA系列车型的撑腰,新阳光后排空间必定不会太差。打开后备箱,490L的行李箱容积对于日常使用已经完全足够,只可惜新阳光的后排座椅不能放倒,要不储物空间会更大。此外,新阳光还配有全尺寸备胎,这点还算厚道。

阳光

  动力的平顺性是日产发动机的一大特点,作为一款主打舒适性的家用轿车,第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机,匹配五速手动变速器和全新 XTRONICCVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONICCVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统等技术,使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139 牛·米。

  阳光可能不是你最心仪的选择,因为它不够漂亮也不那么精致,甚至驾驭起来也平顺的缺乏激情。但是如果你只是想花十万块钱买辆过日子的车,那阳光绝对适合你。它有足够先进的动力系统可以保证其经济性,而空间也可以算是同价位合资车中的翘楚,便宜、好开、省油还大空间,我觉得这些优点已经足够有竞争力了。

  本田锋范

  指导价:9.68-15.98万元

  在国内小型车市场中,飞度是一款广受欢迎的车型,但其三厢版车型思迪的市场表现与之则是大相径庭。在新飞度推出之后,命名为锋范的三厢版也随之而出,而它与老款思迪甚至与新飞度的似乎并没有太直接的联系。

  本田锋范在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,偶发细节之处异响,车主用车过程中比较省心。大量车主表示锋范的音响效果非常出色,而且还配备了 AUX接口和USB接口,这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色,起步提速都非常带劲儿。2012款锋范对外观细节进行了改进,包括采用镀铬材质的格栅装饰条,并且样式上也与老款有所差异,看上去更具层次感。同时下进气口与尾部底部护板采用黑色设计,增添运动元素,引入LED光源的尾灯看上去更加时尚耐看。

  内饰设计方面,锋范的设计与飞度也完全不同,少了很多个性化的设计元素,更多的是中规中规的设计,为了照顾到更多消费者的审美需要。锋范配备了支持MP3的CD机,AUX和iPod音频接口也很合年轻人的口味。

  配置方面,锋范较全新桑塔纳更加丰富,只是缺少ESP车身稳定控制系统。全系车型中除了基本的前排双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节等配置外,高配车型还配备了前后排头部气帘、前排侧气囊、泊车辅助、天窗、方向盘换挡等配置。此外,与同级别车型相比,在一些特别配置方面,锋范也是非常值得肯定的,如大灯高度调节、后视镜电动调节、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜电动折叠等。

 

  锋范的车身长度和宽度分别比退出市场的思迪多出了10mm和5mm,这样不但内部空间更大,也让它的整体视觉更为大气。一位现场车友表示,虽然驾乘者坐在车内看不到车身外观,但仍旧希望自己的爱车在外形上可以更完美一些,至少要贴合自己的气质。

  2012款锋范动力上沿用老款1.5Li-VTEC与1.8Li-VTEC发动机,最大输出功率分别为120马力与140马力,峰值扭矩145N·m与174N·m。传动部分匹配5速手动或5速自动变速器。

  总体来说,2012款锋范的改动并不算大,因此仍然可以从容的维持原先的售价。不过这几处细节的调整也确实起到了不错的作用,整车相比老款车型精致了不少,在换代车型推出之前,还是能够在一段时间维持自身竞争力的。

2013年6月2日

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