购车谨慎一些 安全碰撞评级看汽车安全
汽车安全是一个很严肃的话题，不管是从驾驶员来说，还是从车辆自身来说，国内的道路状况跟欧美发达国家相比本身就存在着差距，因此在选购车辆的时候，我们应该更为谨慎一些。
当然也许你说，看看碰撞测试结果不就行了，没错，这是了解一个车型甚至一个品牌的安全性能的方式之一，但问题在于应该看什么样的安全碰撞测试呢？国内的？国外的？
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其实作为碰撞安全性能测试的机构，国内外都有很多，例如国内的C-NCAP、欧洲的EURO-NCAP、美国道路安全管理局NHTSA和美国道路安全保险协会IIHS、澳大利亚ANCAP以及日本的JNCAP等等。
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但是不得不提及的是中国的C-NCAP由于起步很晚，与这些发达国家成熟的安全碰撞测试机构差距比较大，甚至还存在一些比较严重的问题。C-NCAP的所有测试标准都由C-NCAP机构自身制定。欧洲日本的测试标准都会由国家、行业协会、消费者等共同制定，与之相比，C-NCAP标准的科学性，合理性值得商榷。
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更重要的是在C-NCAP中，被测汽车的厂商可以参与测试。而国外安全测试机构的测试，汽车生产商是完全接触不到的，另外测试费用由机构出资或政府的拨款构成。C-NCAP的测试，由汽车厂商出资（包括三辆车和测试费）公平性值得怀疑。
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因此从某种意义上来说，C-NCAP不过是一个变相的厂商推广平台，而不是一个真正的测试车辆安全性的中立机构。所以消费者买车时，不应该把C-NCAP的碰撞测试结果当作汽车安全性的唯一参考指标，而是应该也去看看国外其它安全测试机构所给的测试结果来进行综合的考量。
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之前我们也写过一篇欧洲EURO-NCAP的2011年度各级别车型中最安全车型的文章，榜单上的5辆车大部分都还没有进入国内正式开卖，所以今天咱们挑选了几款EURO-NCAP新测的同时又已经在国内上市的车型。当然这些也只能作为一个参考，毕竟同一款车型在各地生产的标准也可能存在差异，这一点作为消费者的我们没办法评判，只能寄希望于各大品牌的良知了。
