是技术原因还是操作不当 别克之熄火门

　　近日在各大媒体中，屡屡出现别克君威2.4L车型存在严重安全隐患—行驶不到3000公里的新车即使高速行驶的情况下熄火（初步统计共3000多条），在众多报道中以为郑先生为代表车主成为别克新君威熄火门事件的代表，接下来我们先来回顾下本次事件。

事件回顾：

　　车主郑先生于2011年7月9日在湖北博诚汽车销售服务有限公司购买了一台新别克新君威2.4L SIDI车型的轿车，而后的3个多月时间里在行驶途中无故熄火达30多次有余，更至于在2011年12月6日,因车辆在行驶转弯过程中突然熄火，导致方向盘锁死、刹车失灵，汽车翻入路边田间，险些车毁人亡，所幸的是车祸对当时的郑先生，并没有造成太大的伤害，然而车辆却因此损坏严重。惊魂未定的郑先生也因此开始与4S店以及上海通用厂家方面进行交涉，并要求退车赔款或为其更换新车，但接下来得到上海通用方面的答复却大大的出乎了人们的意料，上海通用方面声称本来次熄火引发的事故全系郑先生操作不当所致，并不存在任何汽车技术问题。

　　本次别克新君威在行驶中熄火最终导致车祸，真如上海通用方面所说的车主操作不当？还是上海通用想隐瞒汽车本身存在技术缺陷呢？且听小编为大家一一解析。