综合能力出众无疑 试2014款全新君威GS
在通用汽车家族中，如果说君威是一名优雅动感“老少皆宜”的别克当家花旦，那么其兄弟车型君威GS绝对是不折不扣的少数派暴力份子，褪去了优雅的外衣——立马展露出野兽般凶狠的獠牙、如同鬼魅般冰冷的豹眼，更有一颗等待随时爆发的热血心脏。通常来讲，“GS”字母的含义代表超级运动版或者高性能版，而结合我们中国汉字的缩写亦可以理解为“高手”，是君威一脉中综合能力最出众的选手。
而此次2014款全新君威GS改款的强势来袭，我们不必仅仅为眼前豪华与动感所迷惑、那些从里至外延伸至骨子里的蜕变才是精髓所在，甚至超出了传统中期改款范畴——科技感十足的液晶仪表盘、先进的人机交互系统、融入众多主被动安全辅助功能、凯迪拉克XTS那套HiPer-Strut前悬挂加身，同时搭载了同级别车型中恐怖的超高功率2.0T直喷发动机等等
| 新老别克君威GS价格对比 | |
| 2014款君威GS（型号/价格） | 2013款君威GS（型号/价格） |
| 2.0T GS豪情运动版（23.99万） | ————————————— |
| 2.0T GS燃情运动版（25.99万） | 2.0T GS豪情运动版（25.99万） |
| 2.0T GS纵情运动版（29.99万） | 2.0T GS纵情运动版（28.39万） |
为了迎合市场需求，全新君威GS共推出了相同动力下的三款车型，售价区间为23.99万-29.99万元，相比此前的2013款君威GS车型多了一款，同时在入门价格门槛上有所降低，但顶配的价格增加了1.6万元，结合众多配置与动力的提升，你会发现应该算是物超所值，毕竟只有顶配才拥有HiPer-Strut高性能悬挂、FlexRide底盘自适应控制系统、自适应巡航、碰撞预警、变道辅助、车道偏离辅助等先进技术。
注：2014款君威GS相比普通版君威，拥有更加拉风的运动套件和更加强悍的动力总成，而在外观/内饰细节方面更多是锦上添花。
● 新一代君威设计语言+保留老款獠牙进气口
外观设计与新款君威有着相同的设计语言，目的是进一步提升整车豪华感，相同的变化主要来自于车头变得更加丰满，加大弧度的直瀑式格栅明暗交替凸显档次，前大灯造型变得更为犀利，融合日间行车灯和镀铬装饰更具科感。而不同的是，君威GS沿用了老款运动型前保险杠设计与獠牙型双竖直进气孔独树一帜，凸显凌厉动感。
同级唯一的19吋双5幅铝合金运动轮毂极其亮眼，Y型鹿角式造型极具视觉张力，并拥有Brembo® 四活塞刹车卡钳和18寸FNC通风刹车碟片。车尾的全新哑光镀铬饰条设计则颇为精致与时尚，加上与车身浑然一体的动感平衡尾翼、镀铬双排气尾管与保险杠的一体化设计，令其拥有一流的运动视觉效果。
除此之外，车尾中部粗壮的镀铬装饰条在新款中贯穿整个尾部，并嵌入尾灯中，而尾灯也延伸至后备箱盖处，形容了折角式的显示鲜果，灯罩的红色经过雾黑处理+LED光源，具有很强的层次感。
别克车的安全性能一直享誉业内，而全新君威GS更是将安全配置武装到骨子里，通过布满周身的雷达探头和前置感应摄像头，在这款顶配GS身上实现了包括SBZA侧盲区报警、LCA变道辅助、ACC全车速自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离预警系统、RCTA后方交通警报系统等7大安全辅助系统，将驾驶安全隐患防患于未然，减轻伤害程度。
