18.88万入门版 实拍别克君威552T精英型
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2020/12/14 20:41:00
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中型车市场竞争愈演愈烈,为了争夺更多的市场份额,入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何,是真的可以收入囊中的低配车,还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。
君威 2020款 552T 精英型
2017年4月23日
外观变俊俏 2017上海车展别克全新君威
在2017上海车展上,上汽通用别克全新君威正式发布,新车与一个月前在日内瓦车展发布的欧 宝全新英速亚互为姊妹车型,外观也和全新英速亚如出一辙,一改上代车型圆润可爱的路线,变俊俏了不少。动力方面,据上汽通用官方公布的信息显示,国产全新君威将有1.5T、2.0T以及1.8L混动三种动力形式。
快速了解国产全新君威:
★ 和欧宝英速亚是姊妹车型★ 有1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力★ 2.0T车型最大功率261马力,峰值扭矩350牛·米,官方0-100k...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月28日
回到最初的样子 场地感受全新君威28T 还记得9年前,现款君威刚刚来到国内市场的时候,运动中型车光环加身,使它成为当时中型车市场极其个性的一员。时间来到9年后,君威终于迎来它的换代车型,但如今它并不打算将“运动”两字融入到个性当中。也许这时有人会说:“打运动旗号的普通品牌车,最终卖的都不好。”无论与销量压力是否有关,君威这次的定位转身我认为是成功的,回归舒适定位对于君威来说其实是返璞归真,难道你忘了君威最初的样子了吗?
静态回顾之外观
全新君威相比上一代车型摇身一...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月20日
改变以往驾驶风格 动态测评别克君威GS 面前这款漂亮但风格凌厉的白色轿车就是别克君威的最高性能车款—GS,上海通用能将这样一款非大众化的汽车引入国产是一件令人高兴的事情。虽然完全舍弃了海外版GS的6MT与四轮驱动系统,但较能容易让人接受的价格弥补了这两项对用户来说也许并不是很重要的遗憾之处。况且,同级中独有的FlexRide自适应驾驶系统可以让车主主观改变车辆的驾驶风格,无论从对各种路况的适应还是从提升驾驶的乐趣来讲,这项功能都是国产君威GS上最值得你去关注的。
于2011成都车展正式上市的君威...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
证明运动天赋 别克新君威2.0T评测感受
车评概要
· 2.0T发动机技术源于萨博
· 6前速变速箱为爱信产品
· 内饰为全黑色,座椅包裹性强
· 相比2.4顶配减少了些舒适性装备
全新形象的新君威之所以引来很多消费者的关注,车型选择特别多也是其中原因之一...
查看全文>> 更多相关>>