更为运动化个性化 实测17款别克君威GS
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2017/12/14 10:54:00
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在今年7月全新一代君威的上市会现场,主办方一口气公布了10款车型的售价,这其中就包含了两款以运动为名的细分车型——君威GS。对于这样一款追求动感、年轻化的车型,大家对它的测试数据也是很看中的。话不多说,马上请出我们的主角,看看它将取得怎样的成绩。
● 外观设计更张扬/配置丰富
要区分君威GS与普通版君威很容易,即使不太了解的朋友也能猜中答案,谁让它俩的运动气息差异这么大呢?前者在后者的基础上换装了运动套件,视觉效果有着更强的战斗力,整体设计风格也更符合车型定位以及目标消费群体的审美。
车尾以及侧面的造型相比普通车型更饱满、富有层次,侧裙、“小鸭尾”等部件的加入也让整体显得更具动感。另外,双边双出的排气设计也符合运动车型的调性,但如果能够换装一套更适合的尾嘴,相信视觉效果会更上一个层次。
相较于外观较为大刀阔斧的改变,设计师在内饰部分就显得拘谨了许多。造型上并没有明显的变化,仅在局部增加了红色缝线进行点缀。这里必须要表扬一下三辐式方向盘,打孔真皮的手感、方向盘尺寸都恰到好处,几名同事体验后都对其握感连声赞叹。
值得一提的是,君威GS前排座椅得到了AGR(德国脊背健康协会)认证。实际体验来看,其椅背稍硬,能够使腰、背得到更好的支撑,减少因为背部弯曲而带来的疼痛,但长时间乘坐舒适性并不太让人满意。此外,这张座椅由于侧翼造型的原因,对身材稍胖的人并不太友好,但不得不承认其造型确实非常的酷。
2009年9月3日
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别克君威GS国内实拍曝光
蓝色背光仪表盘和白色指针
内饰方面,全新设计的运动方向盘也是为君威GS超级运动版量身定制的,外观较国内版君威方向盘更动感,而打孔真皮被包裹在方向盘两侧用来增加摩擦力。
君威GS全黑内饰彰显运动风格
操控方面...
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