哪种保养价格便宜 致胜4S/二级保养解读
从配件价格上看，福特蒙迪欧致胜的保养零件及油液价格处于中等水平，比德国车便宜，比日本车要贵一些。而由于都是原厂配件，所以二级维修厂的价格优势并不算很大，主要是工时费上便宜不少。例如更换一个空调滤，4S店的价格为零件费加上工时费为138元+180元=318元，而二级维修厂仅需85元+30元=115元，两者相差203元，这就差很多了。
以下为4S店以及二级维修厂的零配件价格：
| 蒙迪欧致胜全系车型保养配件价格表（4S店价格） | |||
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零件项目 |
零件费 |
工时费 | |
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机油 |
全合成机油：458元/4L；115元/1L |
80元 | |
| 机油滤清器 | 28元/个 | ||
| 空气滤清器 | 99元/个 |
20元 | |
| 空调滤清器 | 138元/个 |
180元 | |
| 汽油滤清器 | 68元/个 |
40元 | |
| 变速箱油 | 111元/L（自动）、139元/L（手动）、160元/L（双离合） |
380元（自动） 180元（手动） | |
| 制动液 | 67元/1L |
150元 | |
| 方向机油 | 102元/1L |
120元 | |
| 火花塞 | 96元/个 |
100元 | |
本表格的工时费用及零件费用采集于华南地区的4S店。如需要准确报价，请咨询当地的4S店。
| 蒙迪欧致胜全系车型保养配件价格表（二级维修厂价格） | |||
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零件项目 |
零件费 |
工时费 | |
|
机油 |
全合成机油：420元/4L；105元/1L |
30元 | |
| 机油滤清器 | 28元/个 | ||
| 空气滤清器 | 70元/个 |
20元 | |
| 空调滤清器 | 85元/个 |
30元 | |
| 汽油滤清器 | 60元/个 |
20元 | |
| 变速箱油 | 100元/L（自动）、130元/L（手动）、140元/L（双离合） |
200元（自动） 100元（手动） | |
| 制动液 | 60元/1L |
100元 | |
| 方向机油 | 90元/1L |
70元 | |
| 火花塞 | 90元/个 |
35元 | |
福特厂家所提供的车辆保养标准：首保里程为5000km，保养间隔为10000km。厂家也明确了在以下恶劣环境下需要缩短保养周期：1.温度低于0℃，长期短距离行驶；2.长期怠速；3.越野驾驶；4.高负载行驶。由于在上下班时间长期处于堵车路段，所以我还是乖乖的5000km就保养了。下面是行驶60000km，车辆所需保养费用的对比。
| 蒙迪欧致胜车型保养费用/保养项目表（城市用车情况） | ||||||||||
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保养里程 |
机油滤清器 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 制动液 | 方向机油 | 火花塞 |
保养费用（2.3L） | |
| 4S | 二级 | |||||||||
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | -- | 免费 | 不去 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 681 | 555 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 681 | 555 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | -- | ○ | ○ | -- | 1226 | 858 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 681 | 555 |
| 30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 681 | 555 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | ● | 1165 | 950 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | -- | 3137 | 2358 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 681 | 555 |
| 50000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 681 | 555 |
| 55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 681 | 555 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | -- | ○ | ○ | -- | 1226 | 858 |
| （●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ） | ||||||||||
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2.0T与2.0/2.3车型在机油用量方面存在差异（2.0T:5.4L；2.0/2.3:4.3L） 手动挡变速箱油更换量：4L 自动挡变速箱油更换量：8L 双离合变速箱油更换量：8L | ||||||||||
| 4S店： |
6万公里保养费用11521元(自动) 6万公里保养费用8909元(自动) | |||||||||
| 二级维修厂： | ||||||||||
| 6万公里差价 |
2612元 | |||||||||
由上表可发现，每5000km的小保养由于更换项目较少，所以两者相差不大，为126元。而二保以及大保养就相差较大，分别相差368元和779元，差价完全可以全家出去吃顿好的了。按照一般一年2万公里的使用情况，三年则可以节省2612元、平均每年870元，也是个不小的数目。另外像雨刮和雨刮水是可以完全自己动手的，编者在4S店咨询过，无骨雨刮一对材料加工时费需要290，而在网店购买福特原厂的仅需60元，需要两分钟时间即刻换好。由于二级维修厂的工时费较4S店便宜不少，所以四轮定位、检查刹车之类的检测，二级的价格具有较高的优势。
车主们反映部分4S店的服务水平低、服务态度差，这一方面是由于行业规范不明确，从业人员素质参差不齐所造成的。操作不规范，维修质量欠佳都是车主经常投诉的问题。在服务水平上，而部分二级维修厂在日常保养项目的操作上则要比4S店更加规范和仔细。如果不是保修政策的限制，我想大多数车主在平日的保养都会选择质量更好、服务更仔细的二级维修厂吧。（部分品牌的4S店服务水品还是值得肯定的，但相对价格将会更高。）
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总结：通过上面的列表对比，编者相信大家了解在4S店与二级维修厂的保养费差别。由于在二级维修厂保养所用的零配件均为福特原厂，所以完全不用考虑兼容性问题。但考虑到不少4S店要求车辆必须在4S店进行保养、并且全部用品必须在4S点购买，不然就不能享受厂商为商品提供的免费保修服务。所以编者还是建议大家在过质保期之前在4S店保养，而过了质保期就还是出去保养划算。
