汽车“好声音学员” 对比两款影音系统
■汽车影音系统的发展
汽车影音系统是最早应用在汽车上的电子产品,经过50多年的发展,它已经由最初的仅能提供收听广播、聆听音乐等基本功能的汽车收音机,演变成了集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶、流动办公室等多种功能于一身的综合汽车影音系统是最早应用在汽车上的电子产品,经过50多年的发展,它已经由最初的仅能提供收听广播、聆听音乐等基本功能的汽车收音机,演变成了集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶、流动办公室等多种功能于一身的综合性多媒体车载电子影音系统,并成为汽车上一个不可或缺的组成部分。
音源部分 通常指能提供收音、磁带、CD、VCD、MD、MP3、DVD及电视等不同影音介质的前置主机(安装于仪表板上)和后置CD、VCD及DVD换片机(安装于行李箱中),最近几年来又扩展为USB、SD卡、MemoryStick、iPod等多种数码介质。
■对比车型介绍
今天出现在我们文章中的两款对比车型分别是来自上海大众的2014款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰版和东风日产2014款天籁公爵2.5XV VIP尊领版。两款车都是以商务风格,大空间及丰富的配置为主打的车型,并且两车都拥有强大的娱乐影音系统方面的配置和功能。
两款车型官方指导售价对比 | |
车型 | 售价(万元) |
2014款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰版 | 31.08 |
2014款天籁公爵2.5XV VIP尊领版 | 29.98 |
2014款帕萨特外观继承大众的家族新特征,尤其是大灯和格栅部分。车头平直硬朗的线条让整车宽度显得更加夸张,家族式的设计虽然是能够更好提高品牌识别度以及节约设计成本,但过多的采用家族式设计让许多消费者或多或少的产生审美疲劳。
天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型。它在设计上与天籁并没有本质上的区别,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间,同时,在配置方面也向更高级别车型看齐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一。
两款车型力系统及悬架对比 | ||
车型 | 2014款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰版 | 2014款天籁公爵2.5XV VIP尊领版 |
车身尺寸:长×宽×高(mm) | 4870×1834×1472 | 5003×1830×1490 |
发动机类型 | 3.0L V型6缸自然进气发动机 | 2.5L 直列4缸自然进气发动机 |
最大功率 | 250马力(184千瓦) | 186马力(137千瓦) |
最大功率转速 | 6400rpm | 6000rpm |
峰值扭矩 | 310牛·米 | 234牛·米 |
峰值扭矩转速 | 3500rpm | 4000rpm |
变速箱形式 | 6速DSG双离合变速器 | 模拟7速CVT手自一体变速箱 |
驱动形式 | 前置前驱 | |
前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬架形式 | 多连杆独立悬挂 | 梯形控制臂式独立悬架 |