解开那神秘面纱 技术解读新一代宝马7系
● 第四代iDrive互联驾驶：支持触控、手势控制
宝马iDrive互联驾驶系统目前已经发展至第三代 ，新7系配备的第四代iDrive除了保留现有功能和操作习惯外，最大的改变在于增加了触控和手势控制两种全新的操作方式。
新7系的触控操作并非只限液晶屏幕，中控台有三处被设计成触控屏，从上往下依次为iDrive液晶屏幕、主副驾空调温度调节和空调操作区域。从下图可以看到，iDrive使用显示界面，效果也更加细腻，空调操作提供液晶屏触控同时也保留了物理按键。不过遗憾的是，新的iDrive系统没有加入安卓Android auto或苹果CarPlay车载系统的支持。
相比熟悉的触控操作，手势控制功能是宝马创新设计，作为传统控制系统的快捷补充无需另外激活就可以使用。通过安装在中控台上方的红外3D摄像头捕捉驾驶员或副驾乘客手势动作，不受白天晚上光线影响。有效识别区域在前排扶手箱之前，变速箱挡把上方至iDrive液晶屏幕上沿之间，这也就意味着后排乘客的动作也不会被误识别。在第一代手势控制功能中，宝马面向全球提供了四种手势控制的标准手势，分别是接电话、拒绝来电、调整音量、自定义功能（例如开关屏幕或者导航回家）。
● 增强型驾驶辅助系统：更安全、更舒适
新7系在现款7系车型选配的驾驶辅助系统基础上进行了升级，增强型驾驶辅助系统的功能范围增添了转向和车道跟踪、包含主动侧面碰撞保护功能的车道偏离报警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能。可实现车辆后方区域的预防追尾以及并线警示功能，系统分为三个不同预警等级，能够在互联驾驶菜单内进行调节。
为了降低危险，当系统检测到可能被追尾时，会自动点亮高频闪烁警示灯来提示后方车辆。如果碰撞已无法避免，则自动启用主动保护系统的保护措施，例如拉紧安全带、关闭侧窗与天窗；在视野受限的情况下倒车驶出停车位时，车辆会以声音及外后视镜中的LED灯光闪烁作为提示，若选配了后视摄像头，控制显示屏上还将呈现后方的交通状况的画面；而当车辆偏向相邻车道，侧面即将发生撞击时，车道偏离报警系统会努力将车辆保持在本车道内避免侧面撞击发生。
带自动启停功能的主动续航与车道保持系统能够在0-210km/h时速内开启（停车静止超过3秒主动续航关闭），系统会帮助驾驶员将车辆保持在车道中间或避免车辆无意间离开车道，实际体验高速、弯道跟车行驶非常平稳，长途行驶的舒适性大大提升。
